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赵青山的话让江宇吃了定心。

该是他这样的企业划拉人才的时候了。

已经打造的四条线包括低速电动轿车一条，风菱一条，雷鸣一条，再就是现在开始安装的这条生产线。

如果这条生产线他能完的克隆来，并且行改造，就可以生产多型号的卡车，可以确定威来未来十到十五年，在生产线上可以枕无忧了。

这是一条年产八千辆卡的生产线。

这上新一届的大学毕业生又要现了。

把那条罗先来正在研究的中卡线移走的话，还能放下第三条线。

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如果产品销量好的话，这里还能布置下一条生产线。

如果他提的规划实现不了，那一切还是等于零。

一条卡生产线。

威来还需要更多的像赵青山罗先来这样的人才。

这回模厂是迸发战斗力了。

而卡则定位电系列。

威来的低速货车统一是风系列，速货车定位雷系列。

将来不渤海还是威来制造手机的时候，从一开始就会使用镍氢电池。

今年威来的重项目是一条无声无息下线的线。

熊昭说到年底还可以打造不少于五条生产线。

整个凤窝堡企业所有的科研人员加在一起才一千来人，这本就不够企业发展的需要。

那样这个山湾就有两万四千辆的卡产能了。

他虽然能提前一步或者几步规划未来，但是手下的人一个能把他们实现。

正因为他手下有赵青山，罗先来这样的人才，他的每一个规划才能就班的实现。

不过这座厂房从建起来后，只放置了那条来自菲亚特的中卡线。

罗先来研究完那条菲亚特126生产线后，带着一班人就开始研究那条更先的中型卡车生产线。

其他地方都空置着。

年过完还没到六月份，它们已经打造四条生产线了。

这条线并没有去碰店，而是留在南尖山的那个大湾里。

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江宇来到东河蓄电池厂。 [page]

威来的第一款卡：威来电闪现在就在这里安家了。

江宇准备给他们开两千的月薪，应该能招到一些人才。

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听取了赵青山的汇报。

南尖山的大湾里几年前就建起了一座面积非常大的厂房。

“电池没有问题，咱们研发的样品试验正常，现在只是需要使用方定下规格，咱们就可以生产。”

的就是镍氢电池，越过了镍镉电池这一步。

随着现在国企的不断萎缩，那些大学生们就业也不是很好解决了。

不过现在，这里也开始忙碌起来，

去年模厂招收了五百名新工人，其中有三百五十人是姑娘。

但这些都不是今年威来的重。

今年渤海的人才市场注定会有很多过剩的人才，江宇准备手招揽一些人才了。

而那条准备生产老乐的改造126生产线，模厂已经打造完成，开始在碰店新厂安装调试了。