不过比较显著的变化还是有的，他惊讶地发现，凤窝堡村竟然通公了，终站是原来的东瓜川。

对于威来集团把客车厂放在黄泥，尖山镇政府有不满意。

人多了，对厂区面积的要求就增大了，很多企业已经扩建或正在扩建。

这里修建了停车场和充电站，平时有五辆公车在这里停站，每半个小时发一次车。

尖山镇的企业还不够多吗？五百多家企业，而且还都是实打实的工业制造企业，而不是什么冷冻加工厂那样的低技术量企业，还有什么不满意的？

与凤窝堡，碰店，杏树沟相邻的两房村和东大沟村近楼台先得月，成为最大的受益者。

算是完成了当月的计划。

为了解决人力问题，东河市政府今年了不少工作，比如开放了分籍理，从其他地区引人力资源。

一下客车，他就发叹，东河市可是比西陵县繁华多了。

在好心人的指引下，他终于找到了116路公车的站牌。

车上人非常的多，张福财站票到了东河县城，才混到一个座位。

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...

一共走了一天一宿，第二天下午三多来到东河。

凤窝堡工业区也开始向其他村扩展。

这也是尖山将全变成开发区的原因。

这可是不错的选择。

招收和培训工人。

很多原本只有一百多人的小企业，通过一一的招工已经变成了有几百人甚至上千人的中大型企业。

威来客车已经投产一个多月了，第一个月货一千五百辆电动客车。

从东河到凤窝堡村的公票价是两元钱，总距离四十里。

威来上了客车项目，下游的协作厂上的任务又多了一项，也重了一分。

第二条装线也开始铺设，预计明年年前可以投使用。

来形容。 [page]

等了大概十几分钟，一辆116路的公车现了。

每天到凤窝堡村来的人可是络绎不绝，办事的，工作的，旅游的。

「请问有去凤窝堡村的客车吗？」张福财到售票去打听。

张福财走客运站，在大街上打听116路公车的站。

江宇离开的第三天，张福财怀揣五百块钱离家前往东河。

他是第一次走西陵县，因此看那里都到稀奇。

这条线肯定不会亏本。

他从西陵坐客车到长图，然后坐火车到达垓县，再坐客车到达东河。

最后他来到坐落于红岛黄泥村的威来客车厂。

而凤窝堡工业区就聚集了八万人。

尖山镇这里的人就占据了东河总人数量的十分之一，有超过十三万人在尖山镇从事各项工作。

工业区确实需要扩展了。

这就是短视了，光你一个地方富裕只不过是米粒之光，要想满天芳华，就需要众多的星辰闪耀。

尖山镇又不是没有地方。

因此它们也都快速地完成了产业调整。

「到大街上去找116路公，直通凤窝堡村。」

今年东河市的外来人增加了三十多万，市人总数达到了一百四十万。