山路是一片低矮丘陵地带，地势逐渐抬，抵达山前的落日山谷大概有89公里。

李栓神情郑重的敬了个军礼，快步在前面走下舷梯，他率领着一支120名士兵的队伍打前站，负责外围警卫，伯爵大人及一要员自然由亲卫队负责保卫，二者泾渭分明。

数量近8000人的移民队伍已经分散到龙锦公路沿线各个施工队伍中，一支施工队一两百到三四百人不等，星罗棋布的分散在长达271公里的规划公路沿线。

剩下的16个路施工队全到山区内，在山里安营扎寨，分段包，使用爆破等手段辅助开山劈路，所需建筑资及生活资由骡队负责运送。

每一个路施工队负责8~20公里的路施工，其中89公里的平原路由5个施工队分段负责，可以使用拖拉机等工程机械辅助施工，计划在半年内完全贯通。

，听着德裔总设计师尔哈-康德介绍整个公路设计思路。

说完也不等众人回答，率先走了船舱。

这个速度对神骏的战来说不算什么，但以骡主力的骡队已经很快了，接下来考察团面临的就是崎岖山路，陡峭险峻的地方甚至要牵着小心攀越，再也不可能这么轻松了。

“遵命，伯爵大人。”

在骡都无法的险峻山岭，那就由劳工们人挑肩扛，把建筑材料运送到偏僻的工地上。

尽量以缩小桥梁隧工程量为主，全路段只需要打通6座隧，总长约1.7公里，另外建设37座桥梁，主桥面加上引桥总工程量18.22公里，主要是跨越一山谷溪，将盘山公路连接起来。

整个龙锦公路项目预计耗时18个月，其中大分路段预计在一年内贯通，关键在于三桥两隧共5个卡脖项目施工难度大，耗时时间长。

“报告伯爵大人，卑职龙门镇警备官李栓随时听候命令。”李拴早就等候在船舱外面，看见伯爵大人跨步走了来，立立正敬礼。

龙锦公路规划中

下得船来，考察团要员及亲卫队纷纷跨上了骡，形成了一列长长的队伍向前行去。

由于路漫长艰险，这些施工队的劳工们平日里不会返回龙门镇，所需菜蔬粮统一由骡运输队运送，所需钢材泥等建筑材料，则由平板拖拉机运输到山前的落日谷地，再由骡运输队转运山区。

建设中的龙门镇已见形，这里除了建设工人和少数军人之，平日里没有什么闲杂人等，略显得有些冷清。

看样，李福寿是没想起来曾在病房里见过李栓，他用手向前指了下说；“军官先生，带着你的人准备发吧。”

考虑到大量运送矿石的拖拉机常年奔波在这条路上，为了保证路的质量，这一条龙锦公路将会不惜工本建设成为沥青柏油路，成为一条畅通的运输大动脉。

等到总设计师尔哈-康德简要介绍过以后，李福寿转对众人说；“纸上得来终觉浅，须知此事要躬行，咱们也不能光听介绍，这整个施工路还要走一遍，方案可不可行，还存在什么困难，这都要等考察过了以后再评论，那么现在就发吧，路上有的是时间可以聊。”

三桥两隧是指的野狼谷连续大桥，卡恩河大桥，鬼见愁峡谷大桥和鬼见愁隧，李公山隧，这些卡脖工程几乎都有同样的特，地质环境恶劣，通极其不便，施工难度大，要求，时间，需要投大量的人力力攻克建设难题。

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德国工程师有丰富的山区修路建桥经验，依靠着充足的人力和资金保障，上万名施工队伍在271公里工程路段全面铺开，分为近50个施工队，其中28个桥梁隧施工队，21个路施工队，展开一场规模空前的建筑大会战。

考察团看见一路都有劳工在施工，蜿蜒伸向远方的路呈现断断续续的和线，已经能够看路大致的模样。

“李栓，嗯……不错，很年轻的军官呐！”李福寿上下打量了下他，颇兴趣的。

平静的湖面上清风徐来，李福寿呼了一下新鲜空气，觉到由到心的清。

考察团一行400余人全都骑乘着骡代步，在丘陵地带前的速度相当快，到了傍晚时分扎营的时候，已经抵达山区的落日谷地，6个多小时行了80余公里。

李福寿听了频频，这些的困难自然有工程施工人员和设计人员协同努力克服，地方给予全力保障和支持，他只要把握大局、坐等胜利竣工的结果就好了。