不接受也得接受，你们谁敢和氏船运理论大宋律，老瑕疵必报，专门派中纪委空降，用大宋律怼刚你们所有人的猫腻，独龙岗就是榜样，不要以为我是去救他们的，其实我自来无差别攻击，是去清算的。 [page]

所以在铁路问题上，方平绝不打算从外界资参与，要表率来，维持命脉路权属于国有的基调。不服气的就势和谐，否则越往后民权逐级解锁，本不了这些事。

哪怕奖品很弱，但气氛一但调动了起来，一个忽悠着一个，加之方平又改编了几首后世很土冒的军歌让他们唱着，劲就非常充足了。

这收费真不合法。但你若不让我收钱我不就不让别人停车。不能停电瓶车、老百姓还真是非常不方便。于是就形成了不合法的收费屡禁不止，拉扯着运行。

当时氏船运的万吨大船，在这个问题上已经拉了太多仇恨，造成了很大的麻烦，就是当时陶志明担心的问题，不拆桥的话，万吨大船开不汴京来。然而大宋河上的桥是很多的，三分之一是官府的，这些好说。

于上述的yy中，方平又犹如当年一样的整天在工地上包工了，盯着施工的度。

后世尚且如此混，至于在大宋，这些它就是合法的，所以就更混。资价格居不下，最大的损耗在运输环节之上，原因就在这里。和气商人他必须一路缴纳“过路财”，面对全是车费路霸的环境。或者就如同卢俊义一样，打无敌的名号来。

方平下达了突击命令，南北两个工段的士兵行大比武，看谁最先过终行对接。

氏船运从那些地主手里买下桥后，拆了过船，然后重新把建设权卖给地方官府，让地方官府去建造更大的桥当政绩。这就算皆大喜的局面。

天明的时候，竟是都差不多一样的战力，犹如比赛一般，南北两个工段的人，都远远看到了两百步外的那面红旗了。

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

什么不接受？

这些都是一个斗智斗勇的过程。

因为已经有河上的消息传来，据时静杰的命令，江州船舶工程院的机和火车快京了。然后京县的工厂也来汇报，据方平设计的图纸，三节火车车厢也已经建造完毕，万事俱备，只差环京铁路竣工。

夜间了，汴京郊外依旧灯火。

卫生和城不找行人、而是找商铺罚款。于是商铺又可以依据理权和所有权、禁止别人停放电动车在门。这就是矛盾产生的地方。

收费需要发改委立项批准，不是大的那个不到。于是几方经过博弈后，就形成了共同认可的灰潜规则：带袖的来收费，且没有票。

另外的三分之二是各地士绅土豪们的，给钱他们都不想卖。

作为地方官府，他们拿回了桥的所有权，且仇恨是方平这个商拉的。作为方平，倒卖“桥权”赚了一笔的同时，也解决了自己的通行问题。至于那些损失了过桥费的土豪们，方平对他们说了，将来你们有机会在更通畅的商上赚回来。

换个普通人的话，他就是造了大船也没办法，得把自己的船拆了，放弃这个项目。好在方平自来王名声在外，这是双刃剑，民间真敢和方平怼起来的土豪太少了，于是在方平承诺以不错的价格买下他们的桥后，他们就不敢一步的讹诈了。

现在去中堂里也没几个人搭理方平，他们全都躲着方平。所以方平就整天在工地上给大家洗脑……