好在天是让郑森以家书的名义把这层意思隐晦的表给郑芝龙，这样郑芝龙即使没有立即回应，天面上也不会太难看。

郑鸿逵心情显然很不错，最近朝廷对大哥又是加官又是爵的，可谓恩有加。这时候郑森又派人送来家书，准保是好事。

要是成立了皇明贸易商会，至少理论上要给朝廷让一半的利。

此次郑芝龙唤他来致远园议事，便是为了答复朝廷一事。

当然，朝廷也可以售会权，最终照多少分红。

也难怪郑鸿逵如此惊讶，自京杭大运河开凿以来，便一直是贯通南北的重要纽带。大明立国后对大运河的倚重也是到了无以复加的地步。别是江南的丝绸、粮还是盐，都需要依靠大运河运输送往北京。

但到了万历年间，运河经常淤，朝廷得费大量人力力清淤。加之漕运的效率日渐低下，朝廷便起了兴海运替漕运的心思。

毕竟现在他已经是福建的绝对实权者，海税收多收少全在他一句话。

收缴的海税当然要上缴一分至朝廷，但上缴多少同样也是看他的心情。

只是昨日长郑森又派人送来一封家书，郑芝龙看过之后真的有些动心了。

这是傻才会的事。

“朝廷要改漕运为海运？”

一个月前，郑芝龙的长郑森郑成功写了一封家书派人送来福建。这封家书可不仅仅是问安这么简单，郑森委婉的表示天希望和郑家联合成立一个皇明贸易商会。

这无疑给了郑家极大的权力，郑芝龙甚至获得了垄断闽海商贸的特权。

有三十一岁，却已是郑芝龙的左膀右臂，得郑芝龙的信赖。

不过当今天旧事重提却是有了不同的意味。甲申国变天下板，北地近乎全落东虏、闯逆之手。即使圣天英明不久前命官军收取山东，但不得不承认南北漕运还是阻断痪了。

原因就在于千里大运河养活了几十万漕工，如果废除漕运改为海运，固然能够提升效率，简开支，但随之几十万漕工都会没有饭吃，很可能会闹大。

不过郑芝龙却没有立即答应下来。

但这也只是想想而已，一直无法付诸实施。

“大哥，可是那朝廷又许下什么允诺？我那好侄儿在信中怎么说？”

走海经商利所得，朝廷和郑家平分。

郑鸿逵接过书信，将信纸展开来看，起初还神态自若可看了一半却是惊呼声。

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

郑芝龙将一份已经拆封的书信递给郑鸿逵，淡淡笑：“你自己看吧。”

他的心情好了，就给朝廷多一些银。他的心情差了，就给朝廷少一些银。

郑森同时指，郑家可以对外售卖会权，别的海商想要加皇明贸易商会可以直接向郑家付一笔钱，至于这笔钱是多少，朝廷不会过问。

皇明贸易商会直属于朝廷，由郑家负责运作。挂靠在皇明贸易商会名下的船只都可以用朝廷官船的名义走海经商，不需要再向朝廷缴纳海税。