不知靠不靠谱的职业经理人，陈还不如直接信任这两个久经考验的合作拍档，

不就是一成份吗，他给得起，

今天给去的，明天都会成倍地赚回来，

这就叫合作双赢！

等黄珊记录完，陈便问，“你说的第二件事是什么？”

黄珊将笔记本收好，抬起看向陈，正说，“西江县农机厂，你了解多少？”

“啊?”

陈有懵，不解地看着她，“你问这个嘛？”

西江县农机厂他当然知，不就是一个生产手扶拖拉机，再造农机械的厂么，黄珊问这个嘛？

黄珊俯下，直愣愣地看着他，“你知不知，西江农机厂，是有机动车整车制造许可资质的？！”

“啊？”

陈更惊讶了，看着黄珊一脸认真的表情，不知该说些什么，

整车制造许可资质是什么？

如果不是几年之后，在特斯拉的影响下，国内掀起一互联网造车新势力的浪，网上也是讨论得沸沸扬扬，陈还真不知这东西是啥，

最早最早的时候，汽车制造属于国家重大机械范畴，归属第一机械工业理，也就是俗称的一机，可见其重要，

后来慢慢变迁，在今年的时候，主门变成了现在的工信，

但汽车工业有一没变，那就是未经许可，不许！

什么叫许可呢？

就是在工信有一本名录，凡是在名录上的公司，你才有整车制造资格，

名单之外，一切免谈！

就是因为有这本名录在，后来的造车新势力，只能研发端和销售端的活儿，

至于造车，要么委托给那些传统的汽车公司，要么收购那些濒临倒闭或已经倒闭的，但还在名录之上的车企，

这样才能生产他们自己的汽车！

哪怕后来，上面放宽了汽车工业的标准，变许可为备案，条件依然苛刻之极，

动辄十亿以上的资金支持，并有自己的营销网络，其他细节不一而足，

这些条款便成了造车新势力上的箍咒，

也正因为如此，国内才没有让太多的ppt造车行为现并泛滥！

要不然的话，嘿嘿……

由此可见，这玩意儿究竟有多难得！

但现在，黄珊竟然跟他说，

就西江县那个以前只能生产拖拉机和三农用车的农机厂，竟然有汽车整车生产资质，这不是开玩笑吗！

黄珊盯着陈的表情，良久之后，才叹着气说，

“看来你是真不知，我就说呢，你要是知这个事，还怎么会让我们去买国新联合汽车公司的工厂，把特斯拉的生产基地放到西江，才是最合理的法啊！”

就国那地方，人工费贵得不得了，要是把生产基地放在国内，生产成本少说也能降低一半，老板那么聪明的人，怎么可能想不到这一，