在这方面商谈结束之后，孟胜伟声：“李先生，我清楚你在宝岛商界有着极的影响力，而且宝岛多位知名企业家也是东华经济合作协会的会员。

“4月1号，是两岸一个历史时刻，我自然希望能够亲自见证两岸通航，到时候我一定会亲自前往鹭岛，并且在鹭岛机场等待首个由桃园机场直飞鹭岛机场航班的安全降落。

孟胜伟听此相当兴，有了李建辉之言，他相信4月1号的招商会必然能够取得可喜的成果。

不提内的向心力，其产业布局也找不到太多的创新，不是地产金酒店这类没多少技术的产业，就是没多少附加值的劳动密集型产业。

我们鹭岛也计划在4月1号当天在见证两岸通航之后，会举行一个对宝岛企业的招商会，还希望李先生能够前来席，并且能够牵线搭桥，推动宝岛企业在我们鹭岛投资兴业。”

也正因为如此，香江几大协会和南洋会，论协会内的密度和向心力，没有任何一家能够与东华会相提并论。

目前也就内地市场淘大方便面抢先，没多什么竞争对手，让其独领风，尤其是和铁达成合作，让淘大方便面火车上销售，让其影响力极速上升。

我也希望两岸商贸越来越繁荣，我也相信宝岛企业对于内地市场重视程度不比我们香江企业低。

要知新集团在品饮料领域发展，连淘大集团都无法与之相比，这从市市值上面就能够看来，淘大集团总市值这一年多来一直被新集团压制，尤其是在方便面项目上，淘大一直被吊打。

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4月1号两岸就会放开经商上面的一些限制，到时候香江企业能够在我们这边投资的产业，宝岛企业同样能够投资。

……

这次通商通航，必然会有大量宝岛企业内地，鹭岛肯定会是他们首选之地。

鹭岛层也清楚欣建系乃至东华会布局的一些情况，今晚能够达成这些协议，已经相当满意。

不说其它，只要新集团愿意在鹭岛建立品饮料生产基地，至少也能够提供几千个工作岗位。

毕竟东华会旗下已经相继与渝州、蓉城、沪市合资，需要的资金并不是一个小数目，而且各家在宝岛、东南亚、日本几大市场还在持续扩张，没有太多的财力来继续与内地城市合资建设商务大厦。

尤其是华信控控、大同控、台塑控、新集团、桦兴集团、鸿海科技集团等东华经济合作协会会员企业。”

他也相当佩服李建辉，淘大集团可以算是亲儿，新集团最多也就算个儿，但欣建主要系渠连卡佛、宜家便利店、屈臣氏却并没有区别对待这两家集团产品。

反而是东华会内，各产业都相当齐全，轻重工业齐上，新技术产业发展也相当迅速，在基建投资上面也在不断加大。

我个人也愿意为鹭岛经济发展一份力，到时候会为鹭岛与宝岛一些企业沟通提供帮助。

若说几大协会若是没有了地产金，几乎会丧命，那么东华会最多也就事大血，没有了这两样，依旧是商业。

这也是孟胜伟第一个选择和东华会单独会谈的主要原因，他希望今后会有东华会更多新技术产业到鹭岛投资。

孟胜伟相信，新集团肯定不愿意看到这局面，这次有了机会，对方肯定会大规模。

曾经东华会金地产占据协会绝对主导，现在随着各产业崛起，地产金在东华会半江山豆占不到。

南洋会和香华会不少会员都是闵省籍，则因此和鹭岛显得更加亲切，但内产业发展情况反而有些让孟胜伟看不起。

新技术型投资大回报不明确的产业不愿意，对于投资大回报周期长的基建项目又不愿意投资。

意愿，东华会同样没有那个兴趣。 [page]