的就是最优选择。

王志芳带着郁闷默默的收起了设计，他确实希望研发展顺利，但他预想的是以自己为主导，最少是以自己的设计为主导，结果好像完全变了样，就连张洪涛的设计暂时都没有‘场机会’。

现在还能说什么呢？

王志芳脆也不说话了，只是以沉默表达情绪，他说不反对的话，支持也真郁闷的。

赵奕所说的确实是个很好的方向，中立角度来说大家都是支持的，接下来就开始行论证，论证就是去详细的研究沈丙河的设计，看看哪里可能起到正面作用、哪里可能起到反面作用。

赵奕没有直接参与论证，而是作为‘主判断’的人，他就像是一个公正的裁决人，不参与讨论确有决策权。

事实上，赵奕心里大致了解几。

有的对成品有害的修改，他已经都记录下来，肯定是要直接去的，想要把有害变成有利，难度实在是太了，脆就直接放弃。

有的修改则是‘没用’，还是可以论证一下的，让大家自由发挥、畅所言，都说自己的想法，也许就能把没用变成有利。

这次连何桂林都参与了论证，他的参与也是非常关键的，因为一直在镍铁合金的研究，也过添加新元素的方向，他能给一些实验数据。

实验数据大分都是失败的，但是有一定的参考。

会议室里的论证一直持续到晚上八钟，每一个问题都会讨论很久，最后赵奕看看时间决定散会，“今天太晚了，明天记得整理下数据，下午再继续。我们下一次实验最少要下周。”

他简单代了一下工作，就结束了当天的讨论。

……

航空研发基地，昆仑发动机组。

前一段时间，307钢厂发布k03a熔能提升，发动机组也对此有所准备，上周他们拿到了几块成品检测，随后好多研发组的工作就来了。

涡组需要据涡叶片材质能的提升，研究设计更适合的叶片搭方案；动力组则需要调整燃烧室的能量输，以期从源上增加发动机的最大动力。

等等。

动力组的工作就是由组长周恺和老技术员亚新负责。

周恺、亚新都是拥有丰富经验的技术人员，他们据检测反馈的新k03a能参数，对燃烧室的燃料输控制、空气风压、分区设计等行详细的研究，最终拿了一十分合理的方案。

等方案提上去以后，发动机组负责人张刚川，让两人到会议中心去报告，发动机组的几个级技术员、领导听了报告，都觉得设计没有任何问题，然后就直接签字通过了。

周恺和亚新一起走会议室，脸上不由得了轻松的笑。

周恺说，“k03a能提升，咱们也跟着提升，整个发动机的动力肯定会有很大的提升。咱们也算是为提升能了贡献。”

亚新，“设计直接通过了，接下来就要等工厂那边造新样品了。”

“是啊。”

周恺说着都觉很轻松，他们动力组的工作确实轻松，有事的时候忙一下设计，其他时间就能清闲的呆着，再没有更清闲的小组了。