常运转，还了最功率测试，都没有现熄火的问题。

这就可以了。

哪怕只是到了这些，放在刘建昆以及其他人中，都已经非常不可思议，主要是时间实在太短了。

昆仑发动机到这一阶段，用了差一两年时间。

现在，才多久？

赵奕听到刘建昆说可以试飞，就脆没有继续解释内参数问题，反正都已经通过了，何必和一群不懂技术的家伙，浪费讨论专业的东西？

……

刘建昆和几个领导留在战鹰组，就等着战鹰一型发动机试飞，也让集团的测试门工作变得非常效。

一天。

所有数据和系统对接工作结束。

三天。

试飞机j-8b完成改造。

第五天。

战鹰一型发动机就被运往杨镇机场，战鹰组的技术员、工程师以及刘建昆等人，都脆跟着发去杨镇。

等到了杨镇机场周边，一群人被安排附近住宿，他们可以适当的休息一天。

第二天中午的时候，就有消息说发动机装上了战机。

杨镇机场的飞机跑旁，放置着一整排战斗机，其中以j-8和米格机型为主，最远的一架是改版的j-8b。

j-8机型研发时间比较早，也是一款非常经典的机型，早年间过很多次改造，同样是j-8战机，有的外形看起来完全不同。

这架试飞的j-8b，准确的说是j-8ii系列的其中一款，后来能跟不上就脆淘汰被当了试验机。

在试飞开始前，测试门人员来汇报，主要说一下试飞行的项目，简单来说就是先启动，随后把速度提升至1.2赫，随后再把速度降低下来，并几个有难度的动作。

然后，降落。

测试门人员解释，“这台j-8ii系列战机，能支撑的最速度是2赫，但到最快速度，可能会现危险。”

“这附近周边都是居民区，还是要考虑安全问题。”

“而且，哪怕是加速到2赫，也不能完全发挥发动机的能，我们最后商定，过音速就已经够了。”

“因为战斗机不疲惫，有些难度动作，危险也比较大。”

“所以还是常规的测试。”

领导层都没有意见。

赵奕早就听袁海涛回报过，也不会有什么意见，很快试飞就开始了。

远。

伴随着发动机的轰鸣声，j-8b缓缓的动了起来，它的速度越来越快、越来越快，很快就冲上了天空，以劲的姿态直冲云霄。

在机场众人里，j-8b的影越来越小，仿佛就快要看不到。

突然。

远传来砰然响！

这个声响传到机场都有些震慑人心，技术人员上科普起来，“不用担心，是音爆！”

在场所有人都很淡定。

只要对战斗机有一些的了解，就肯定会知‘音爆’。

音爆，又称作声爆、轰声，是飞行在超声速飞行时所产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。

飞行在飞行时，挤压并排开前方的空气。当飞行速度超过声速时，飞行在空气中形成冲击波，同时在尾由于被排开的空气重新汇合也形成冲击波。

当战斗机的飞行速度超过音速的瞬间，就会发生音爆现象。

现在能听到音爆的响声，也就表明j-8b飞行速度超过了音速（一赫）。