这里很开心，德华的愧疚也少了一些，同时对未来有了更多的期待。

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德华很快来到了郑，他的工作早已经安排好，就是直接加到理论组，参与基础理论的整理工作。

这个工作并不是理论组的心，也接不到空间解析的心内容，甚至有些基础理论都是公开的，但是对德华-威腾来说，还是见到了很多新的理论分析和数学解析。

这就足够了。

这些知识就是最宝贵的财富，德华-威腾觉每天动力十足，依照新得到的理论解析，不断在弦理论基础上行推导，让他觉超维空间的解析，上就会有新的突破。

与此同时。

赵奕正忙碌于宇宙飞船的设计工作。

设计组对玩宇宙飞船模型的论证已经结束，赵奕拿到了一大堆相关的论证，以此起草了略的模型。

宇宙飞船的设计要非常的惊喜，略的模型肯定不行，就必须要一步步行细化。

赵奕给每个设计人员分了工作，还给他们备了相关的技术人员，以此来对宇宙飞船的整设计行模块划分。

每一个模块都必须要细化的行设计。

整个宇宙飞船来说，除了固定的聚变装置以外，包括反重力模块、z波发生模块，都需要据设计重新建造，设定才是一切的心。

同时，设计组的人数大大扩充，已经有三十三人了。

其中不止是设计人员，还包括很多的技术人员，技术人员可并不普通，他们都自各个新科技研究小组，都有一个研究员的职位。

如果把他们放在大学里来说，每一个都是梁级别的教授。

现在他们聚集在一起，就是为了宇宙飞船各个模块设计，每一个模块的设计都非常复杂，需要了解很多的参数、技术能等等。

比如，聚变装置设计。

这一分是固定的，因为聚变装置就只有一个，短时间不可能再去建造第二个。

哪怕是固定的装置，设计也是非常复杂的，因为聚变装置有多少端、外界、能、输功率等等，都是有一定参数指标的。

现在的设计就是把一切研究好，总结归纳在一起，留相应的端和其他分链接。

等等。

其他的模块也是如此。

各个小组负责不同模块的设计，而把各个模块结合在一起，就是赵奕的工作了。

他不只是要把各个模块结合在一起，还要认真查看各个模块的设计，并提一些问题加以改。

设计组的工作是非常复杂而忙碌的。

赵奕据工作度，心里已经有了评估，“差不多需要一个月。”

对比战鹰飞机的设计来说，一个月完成设计工作，确实是有些长了，因为战鹰飞机只用了几天，参与的只有赵奕、雷勇和鲍恩红。

但是，针对宇宙飞船的设计来说，速度是相当快了。

宇宙飞船实在是太复杂了，复杂到定稿的设计图纸，最少也需要几百、上千张。

这还没有细化到一些件的图纸。