“不过现在来说，和几十年前是不一样的，我们有了足够的参照，就可以参照着去编写，倒是不怕漏掉功能。”

哪怕是研究来又怎么样？功能还能赶上现在的作系统吗？

哪怕是最简单的dos作系统，也是在大量积累之上研发来的。

袁仲晨继续，“中文系的基础构架倒不是不能，只是投很大、收益很小，几乎看不到利。”

国外的计算机研发时间比较早，但也有几十年的积累，后来才了dos作系统。

首先，作系统会上实现在太空飞船领域的覆盖，伴随着太空探索的发展，就等于先一步制定了标准，未来的太空探索，不是卫星还是飞船，想要和其他的卫星、飞船链接，或者加到原有的系内，就肯定要使用同样的作系统。 [page]

很多项目的研发目标，不一定是赚钱，而是占据市场主导地位。

赵奕，“你说的我都知，但我认为，还是必须要，我们是准备让无限动力汽车、太空飞船，使用全新的系统系。”

但是借助于新科技，让研发的系统能实现大范围覆盖、拓展，情况就不一样了。

“这样，一个是保证安全，另外，借助于探索宇宙的新科技发展，也是计算机件、电技术系，重新洗牌的好机会。”

如果只是研发汽车的作系统，去单独研发一中文的系，肯定是得不偿失的。

现在的空间链接技术，覆盖的范围还不广泛，但以后肯定会有更多的设备，空间链接技术也会占领更多的信息传输市场。

这几项都是国内垄断的科技。

其他公司有类似的想法，想到都不可能，因为哪怕研发来并且很好用，收到了已有系的限制，也不可能占据多少市场。

如果能占领最新科技领域，大批量应用到民用范畴，就可以继续拓展，应用到手机、电脑上，最少国内是完全没有问题的。

当系统应用到国内的领域，因为国内拥有最新科技的主导权，哪怕国际再不愿意接受新的系，到时候，也本就没有办法‘反抗’，原本的系最多只能维持住。

是最基础的dos作系统，任何命令反映到理层，都会变得非常复杂，而针对每一个命令都要重新编译，工作量会非常的庞大。”

还有，空间链接技术。

袁仲晨所说的‘工作量庞大’，可不是随便说说的，计算机技术发展是从六、七十年代开始，八、九十年代爆发，九十年代末，一直到新世纪后，才行大范围普及。

同时，无限动力汽车的市场很广泛，也可以行系统的覆盖，售卖的汽车数量越多，覆盖的范围也就越大。

赵奕来就不同了，他可以直接把新的系，推广到所有的最新科技相关设备，只要能研发来，前景还是非常广阔的。

袁仲晨听得前一亮。

这也是极少有国内科技企业，去从底层研发中文编译系的原因。

宇图机人和奕星合作成立一家新的公司，专门研发中文编译件以及后续展开的计算机技术。

想要从最底层中文编译系统，等于是把现有构架完全推倒，从原始的积累开始慢慢研发，需要的工作量想想就足以让人发麻。

袁仲晨和赵奕商谈了一天时间，期间谈了很多的内容，最后敲定了初期的合作。

比如，研发全新的作系统。

这个角度来看，研发中文底层编译件，并在其基础上拓展作系统、件，颠覆现有的系，还是很有前景的。

当有了市场的主动地位，拥有了更多的用，就站在了金字塔端，成为了规则的制定方，赚钱也就变得容易的多。

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而且研发需要的时间很长，需要投非常多，就算研发来也无法打破现有系，这方面的研发，就实在是得不偿失。

双方一起行投