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赵奕简单解释了一下，都觉有些疼了。

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有关首富的话题持续了一段时间，赵奕能的就是不参与话题，其他怎么说，就让他们说去吧，他就继续自己的事情。

最主要的工作还是宇宙飞船项目，他是技术总顾问，要把关很多数据的内容，但耗费力最大的，还是实验室的项目。

另外，奕星的小型太空飞船制造、测试也要关心。

时间，就在工作中过去了。

三个月后，奕星公司传来大消息，实验观光船制造完毕，并度过了内的第一次测试。

奕星公司的观光船，测试速度要比宇宙飞船快太多了。

第一次内测试就是借助航空集团的推，直接把观光船运送到太空，然后让观光船自动控制，直接执行环绕地球三周，旋即行自主的落地。

因为相关件的测试，早在厂时就已经完成，直接行太空的测试，危险也并不大。

飞船上并没有宇航员，也不存在人员伤亡的问题。

这次测试还是非常重要的，一方面是测试飞船自主落地功能，另一方面也是稳定的测试，地面控制系统也是测试的重要分。

在没有宇航员作的情况下，观光船可以依靠智能系统和地面控制系统，自如完成常规的着陆，中途没有发现任何大问题，就等于是测试成功了。

赵奕收到消息并不意外，因为观光船就是他设计的。

相比宇宙飞船的设计来说，观光船的设计要细的多，最主要是因为观光船比较简单，只牵扯到反重力系统。

如果不是要升太空的话，其实就和一辆大型汽车差不多，就只有动力系统、反重力系统、作室等几个分，其复杂甚至比不上战斗机。

当设计相对很简单的时候，制造就不会有太大问题。

当制造相对简单的时候，测试也不会现太大问题。

这都是相互关联的。

在完成了第一次上太空的测试以后，观光船就要在地面行一系列检测和细节化测试，下一步就是正规的上太空测试，就是让观光团正式执行上太空的任务，控制室也会有宇航员行作，区别是乘客只有一大堆的动。

第一次正规上太空的测试还是非常重要的。

其中很关键的一分是，观光船会依靠奕星公司订购的推装置前往太空。

如果测试成功的话，后续将会把推装置和观光船安装在一起，以后观光船就能拥有自主升太空的功能。

这次测试还是在航天局的场地行。

因为奕星公司的反重力推就是在航天局订购制造的。

虽然新的反重力推，是由奕星公司设计来的，但是相关的技术标准都和航天局有关，而且航天局行测试，才能保证安全。

这次测试并不是全公开的，却邀请了很多科技公司代表参与，主要目的就是，宣告奕星公司能够制造在太空观光船。

观光船会由奕星公司运营，但因为只牵扯到反重力系统，后续也会考虑对外行售卖。