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(本章完)
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我们只能等待,等待完全破开驾驶舱,再次确定没有人需要救治的时候才能离开。接下来就是消防、
警、绿化、特警及民警的工作了。(由于此次事故被多位目击者证实并报警,所以特警及民警也到场了。)
首先消防官兵使用了切割机、千斤
等多
工
,但是由于灯
及隔离栏基本被变形的驾驶舱包裹,所以破拆失败,需要临时调度拖车及吊车协助。此时已经过去一个小时,我们所有人都逐渐焦急起来,我们怕驾驶舱内仍有伤者,时间越久,抢救的机会就越小。可是面对这个严重变形的车
,我们真的束手无措,只能不停的等待,不停的煎熬,我们不能
等着,需要
什么才行,所以我们是在破拆工作的每个间隙中,都要走近驾驶舱旁边听一听是否有呼救的声音...不
是安
自己也好,缓解压力也罢,我们还是去
了,其实我们内心非常矛盾,既希望听见呼救声,又怕听见呼救声。
目前驾驶舱只发现一个人,被卡在隔离带的护栏上,我们无法判断情况,但看见


来了...”我心里一
,伤的很重啊,赶忙加快脚步向驾驶舱走去,这次看的清楚了,大车侧翻,拖挂完全翻倒在隔离带里,车
连着撞断两
灯
已经严重变形,被第三
灯
死死的卡在对向车
的隔离栏上,所以车
没有完全侧翻倒地,驾驶舱完全变形,驾驶员已经半边
被甩
车外,然后又被卡主,
由腹腔内脱
...,我顾不得第三
灯
是否会随时倒下,脑中只有一个念
:赶
确认伤者情况,同时
好准备,我必须使用盐
纱布保护好脱
的
,第一时间开通静脉通
,保证伤者循环,必要时可能需要呼
机辅助呼
...因为这
情况,伤者肯定无法被第一时间救
,因为需要特殊专业的工
才能破开变形的驾驶舱。
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可是走到跟前...我失望了,伤者已经没有了生命
征,
已经严重变形,脑组织已经
分
,左上肢
连着
腔被外力撕开,可见
腔内的肺脏暴
,腹腔已经开放,
大
分脱
,没有呼
,颈动脉没有搏动...这名驾驶员已经没有抢救的机会了。我顺着驾驶舱看去,视线所及,暂时没有看到其他被困人员,
在矛盾、焦急的等待中又度过了漫长的半小时,终于拖车及吊车来到了现场,此时已经过去一小时四十分钟,
警及民警开始封路,消防员与救援人员开始连接钢索,随着救援车辆引擎的不断轰鸣,驾驶舱被缓缓的拉开、吊起,消防官兵迅速走近,使用各
手段及专业机
破拆,这次终于成功了,驾驶员的
完全离开驾驶舱,让我们送一
气的是,也确定了驾驶舱内没有其他被困人员。救援队把驾驶员转移至路边的隔离带外,该我们最终下结论了,我们迅速走近尸
,再次全面检查,没错,与开始的初步判断吻合:死者开放
颅脑损伤,脑组织
,开放
腔损伤,肺组织暴
,开放
腹腔损伤,
脱
,左下肢严重变形,
组织破损,开放
下肢骨折...患者男
,姓名不详,年龄不详,宣布死亡。
我们把情况与
速
警
了对接,互相留下了联系方式,等最终死者
份信息确定后会告知我们,由于现场没有死者家属及朋友,
份信息现在也不确定,尸检建议书及死亡证明需要后期开
。我们准备离开,当车缓缓的驶离现场时,我们看到勘验现场的工作人员已经到场并
工作状态,回程的路上还看见了警车及民政的尸
料理车辆...这起车祸严重,需要多个
门的共同
合,才能快速的
理清
路面,恢复
通。造成事故有太多的原因:也许是疲劳驾驶,也许是酒驾,也许是路面意外,也许是超重,也许是爆胎等等,但是结果都是令人难以接受的,毕竟一条鲜活的生命离开了,这就是血的教训!