这是应对汽车市场最好的办法。

如今在林轩看来，金这祸害是不能往龙国引的，而娱乐，却可以用来当攻城锤。

不过在这之前，林轩先要敲定《

相比于汽车，林轩更关注娱乐上的东西。

至于工业上的东西，能够复制的东西就复制。

实业毕竟是百分之八十的投，百分之百的产。

而这几天，卓越真正的事情，是在米国那边连续会见了蓝星几个大车企的ceo。

而娱乐方面，林轩是带人，所以林轩更关心节目上的事情。

在家玩儿了将近一周，卓越已经牵，完成了地星汽车公司的搭建。

至于汽车的路线，林轩准备燃油车和新能源汽车同步行。

也就是说，这是一家民主到了极致的独裁企业。

这家公司有两思路，一是上市卷钱。

不过等市场份额占据了之后，就林轩说了算了。

在地星，迪生后来建立了通用汽车，通用汽车巅峰的时候，几乎一统燃油车市场。

这方面的东西和林轩这个创始人没关系，更关键的是卓越能不能好工作。

……

而地星汽车公司的标志，直接就是一枚地星。

这些生产线正在用林轩带来的地星经验直接制造成熟的车型。

不过这个世界并没有一个泰斯拉。

看完报告林轩将文件都签署了名字：“你拿去看着办吧。”

谁的文明谁的文化能让全球人趋之若鹜，里面的利益不是实业可以媲的。

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泰斯拉的故事不一定能忽悠这个世界的五大车企。

这可以说是对市场的又一妥协。

而所有的权利，全掌握在林轩手中。

以后就照龙国的朝代，开始推车型，魏系列，楚系列，燕系列……

而用特斯拉model3作为泰斯拉第一款车型。

有百分之五十是国资，百分之四十属于林轩团队个人分。

但凡故事讲得好，五十万的垃圾票也可以卖去几千万，这一《华尔街之狼》早就印证过了。

一个是过去，一个是未来，加地星汽车阵营，就是同时把握过去和未来。

地星汽车公司将会有百分之十的资金是外资。

而很多年后，泰斯拉的信徒，建立了泰斯拉新能源汽车，额比传统燃油车车企加起来还。

这些汽车大量的下生产线，还需要一段时间。

而到时候，林轩会专门一期科技或者汽车专题的《我是穿越者》作为最盛大的‘广告’开幕。

但是迪生加泰斯拉，拿下他们，那就手拿把攥了。

让每一家企业的控不超过百分之零五。

两路线，林轩更倾向于独角兽模式。

卓越：“所以，你讲给我，然后我讲给他们那个故事是真的吗？”

这个世界没有迪生，不过有一个类似的科学家，叫艾尔豪斯。

林轩：“当然是真的。”

所有的利益，各方分。

林轩准备用地星最典型的汽车，奔驰s作为地星汽车集团第一款迪生车型。

而所有的份，只有林轩那百分之五拥有投票权。

而林轩自己留下百分之五左右，剩余的份，全作为期池，分给员工。

约定非常简单，全球五大车企，分别以百分之三到百分之十的票和即将建立的地星汽车公司百分之二的票行叉。

名气，所谓的文化实力，更为重要。

曾经的地星米国，一手金，一手娱乐，杀穿全球。

的确是实业兴国，但是到达了大国层次就不太一样了。

燃油车取名为迪生，新能源汽车取名为泰斯拉。

艾尔豪斯发明了迪生在地星发明过的大分东西。

而文化产业几乎是零投，万倍产。

一是压住，一直不上市，独角兽企业。

泰斯拉汽车，可以说是最关键的就是讲故事。

林轩看完报告：“也就是说，现在推汽车的时机已经成熟了？”

林轩把迪生和泰斯拉两位科学家的故事告诉了卓越。

，他什么都没，当他到大天使城的时候，那些米国资本，趋之若鹜，蜂拥而至。

不需要复制的东西就不复制。

将国资的分，以极其复杂的关系网，分解到上百家国企手中。