三家公司在煤炭市场的激烈竞争，直接导致了国内煤炭价格的波动，哪怕是国内对煤炭的需求非常大，甚至对优质煤炭是供不应求，但是在1861年的第四季度，上海的煤炭市场上，煤炭的到岸价没有和预料中的大幅度增长，反而呈现了平稳的走势。

尽该银行的自资产并不多，但是其拥有储资金却是非常恐怖的，该银行代国税以及各地方政府税收存放业务，国家雇员、军人的薪资发放的银行，仅仅是这两项就足以让该银行的现金储备常年保持在两个亿以上。

正是因为有着唐津铁路的铁轨订单，北方煤铁公司才有底气拿达两百多万的资用来投资建设一座钢铁厂。

北方煤铁公司已经是早早联络了中国铁路公司，并参加了唐津铁路的招标，依靠地理优势，他们的报价比江南矿务公司提供的铁轨报价至少低了八个百分，如果唐津铁路选用北方煤铁公司的铁轨，仅此一项就足以为他们节省数十万圆。

然后青岛海军造船厂、上海造船厂，同样皇室产业投资，还于建设阶段的广州造船厂等等。

不过到底是时间太短，目前他们还于创业初期，正在布局矿产开采方面，至于钢铁这一行的话，需要的资金大，而且对技术要求非常，没有充足的准备之下，只有钱是玩不转的。

皇家银行，这家国内最大，甚至是唯一的一家全国银行，其实力是不容置疑的。

同时，该银行还接受民间的存款，以至于这家银行的现金保有量是非常恐怖的。

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甚至为了现帝国对于民间资本投资重工业的迎态度，帝国内阁方面是一步推了一系列的优惠政策。

而且非常重要的一就是，皇家银行也是及时对外宣布，将会加大对非皇室产业企业的贷款力度！

在座正在筹建中的天津北方钢铁厂如果能够顺利建成，将会成为帝国内的首家民营钢铁厂。

除了这些企业贷款外，实际上皇家银行还承担了基础建设的大量贷款任务。

这倒不是说竞争会产生步的动力之类的，而是因为国内现在的煤炭以及钢铁的产能都太小，如今国内的煤炭供应依旧主要依赖煤炭呢，而可以预见的未来数年里，国内对煤炭、钢铁的需求量还会更大。

而从这个角度也就可以看得来，国内的三大矿务公司在煤炭市场上的竞争已经是比较激烈了。

不过这家银行作为皇家银行，其运作模式虽然是商业模式，但是依旧受到了极大的官方影响，发放去的贷款基本都是国家任务。

而得知北方煤铁公司投资建设钢铁厂的时候，国内第三大规模的矿务企业，即南洋矿务公司也是费了不菲的代价，从广东省琼州府里获得了田独铁矿的开采权，不过他们暂时没有行钢铁厂的建设计划。

如果国内没有足够的产量供应工业生产的需求，那么就会对帝国的工业发展造成极大的负面影响。

毕竟虽然南洋矿务公司也是号称国内三大矿务企业，但实际上却是属于小字辈，该公司1861年才成立，而且成立之初还是为了争夺越南北的煤炭资源，不过由于其东的价丰厚，现金储备充足，在获得了越南北圻的矿产开采权后，又是陆续收购了国内分的煤矿、铁矿、钢矿等。

前。中国铁路公司已经是正式宣布筹建唐津铁路！

不过这竞争虽然对于江南矿务公司来说不是什么好事，但是对于整个帝国来说却是好事。

而这对于上海的煤炭市场来说绝对是不正常的，因为第四季度属于冬季，家取导致煤炭的需求量会一步增加，同时加上大量的工厂以及船舶的蒸汽机需求的煤炭，这价格本来就应该是上涨的。

比如向铁路这一项上，皇家银行就已经累计为中国铁路公司发放了将近两千万的贷款，同时还会三大武公司发放贷款用以扩充产能，研发新式武。

这些关乎到国防安全的企业所获得的贷款数量都是非常庞大的，随随便便都是百万起步，多的更是超过千万。

但是偏偏第四季度它就不涨了！

目前这三家公司已经在煤炭，铁矿两大领域形成了剧烈的竞争关系，尤其是在煤炭上面，更是竞争非常激烈。

北方煤铁公司、南洋矿务公司这两家民营资本的矿务企业发展之迅速，是远远超过了江南矿务公司的预料的。