在此之前维和队没有一个人考虑到底竟会产生火星这事情的发生，不过在这次事件之后秦风的认知被又一次的刷新了，在压下产生异变的黏十足的柴油包裹下，只需要铁与铁之间一丝轻微的撞击，隔绝了江的环境足以燃起那么一最为微弱的火星，也许观察不到。但达到燃的温度却是实实在在的，况且在一般大气压下柴油的燃只有220c，更遑论在江底的压力下可能产生的其他古怪状况，比如只需要110c这些质便会燃起。

长枪迷你潜艇毕竟是为了在下航行而设计的。它的一项特别先的置便是防冷凝的固舱罩，但在设计之初海军的工程师们可没有考虑到在底还有温的存在，他们更加担忧的是在极地地区潜艇的表壳结冰的问题，至于海底火山一类的地方，远程扫描装置不就是为这个而生的么？避开就是。

来的数据反馈，以判断战舰周围的安全程度。

潜艇的外壳在烈焰的灼烧和底的低温双重作用下无疑会变得如饼一样易脆，而将军级战列舰和剃刀巡洋舰虽然由耐冲击的纳米钢船打造。但看似固的船底在遇到温时一样会于无计可施的状态，现有的科技程度下没有一样东西能够海陆空全能，这些战舰毕竟不是装备多向海/空推的超级要，在情况多变的中，它们必须时刻提防着那些小却致命的威胁。

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军区所能到的仅仅是将那些还漂浮在江面上的无主之船派蛙人队登陆顺着挖开的护城河开城外再人为搁浅，但在虫群刚刚大举犯地球之时。不少异虫砸在了江面上还在航行的运送沙石煤炭的船只上，一些船员被屠戮殆尽的船只在失去控制之后相撞在了一起并最终沉没，这些沉船经过数月来江的侵蚀和江底沉沙的倾覆反转之后更威胁，那些因江底压力而爆的钢铁零件随时都有可能碰撞上江面正在全速航行的舰队，更致命的是沉船的油箱不知是否在沉没的初期被河底淤积的沙泥堵住了，以至于那些在压之下变得黏稠无比的柴油直到近半年后才开始时不时的漏一阵。若仅仅只是漏油的难题倒也算不上什么，只要舰队提前发现避开就是，但问题在于燃油漏依然还在持续着，在长枪迷你潜艇第一次对长江行探测时，一艘潜艇便在规避漂浮的金属的过程中无意漂至了沉船的上方。突然从江底涌的一黑由下至上完全包裹了积狭小的潜艇，若非驾驶员临危不借助着远程扫描在避开漂浮的情况下倒车退去，借助的逆冲刷撇开了大分的油污，怕是现在伴航在舰队边缘的就是三艘潜艇了，金属零件和潜艇外壳相撞产生的火足以令裹满了柴油的潜艇成为一尾超大号的烤鱼。