坠毁的觉太难受了。

可是，歼十属于新型的静不稳定气动结构，无法翔。

它不光是心理上地痛苦，还有模拟，模拟来的坠毁那一刻的剧烈震动。

第二百二十八章超过真实的拟真系统（下）

这也是寰宇公司的设计。

也正因为如此，他们对于指挥塔的胡指挥，尤其生气！

在之前，空军方面，就已经调查了带队的军官，明白到寰宇公司，本没有接过几位试飞员。恰恰相反，为了让试飞员有一个安静的环境，以最佳的状态迎接试飞，他们将整层楼的公司职员都撤走了。不可能有机会收买试飞员。

即便是素质超人的雷中华等试飞员，也被这一阵翻、撞击，震得五脏都隐隐作痛，下来以后，蹲在旁边，吐了半天清。

中华等人，此刻就是这样，被震得七八素。http：///

*都在什么？

但三代战机，都采用了先的电控制传动装置，计算机控制的最佳状态，是静不稳定气动外形，可以在飞行中，最快捷地调整姿态，作战术反映动作。

如果有飞行员嘻嘻哈哈，把这当成级游戏机，这不但达不到培训学院的目的，还有可能有害。为了让学员提起度警惕，凡是作失败，造成机毁人亡，模拟中的飞行员，都会完全模拟坠毁的冲撞，机会受到非常烈的震。虽然为了飞行员不致受伤，减小了震的力度，可是驾驶的飞行员，还是会到非常难受，没有一两个小时，本缓不过气来。

同时，虽然所有的数据还没演算完毕，但已经得的数据，却基本和寰宇公司的相同。

半个小时不到，雷中华等三名试飞员，怒气冲冲地赶了过来。

因为飞行模拟的作用，是培训未来的飞行员。

而静不稳定气动外形结构，也使得飞机无法如一二代飞机那样翔着陆。一旦失去动力，立刻像块大石一样，向下坠落。

他们也带来了一台功能比较劲的服务。正在通过这台服务，通过对比试飞数据，验证寰宇公司飞行平台的各项数据。是否符合真实。

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只不过，由于服务的件限制，验收小组计算来的，大多是一个近似数字。而他们接收到的，全是准确的数字！

这电传控制的飞机，在失去动力以后，电传装置锁死，本没有办法控。

让那些以为寰宇公司在作弊的人，自己判断去吧！

以前地一二代飞机，都是静稳定气动结构，即，在飞机失去动力的情况下，可以保持稳定状态，从而翔着陆。

只可惜，这台服务，所谓的功能劲，也只是相对于普通的工作站。

他们到实在太憋屈了。

其实不需要他们前来说明。

他们都像受到了莫大的羞辱一样，赶到塔台，义愤填膺地重新描述了他们从座舱起的全过程，即他们的受。

塔台的验收人员，正在张的分析。

雷中华等人这么多年地试飞，经历过的生死关数不胜数。但从来没有一次，像今天这样让人有气没地方发，只能坐在驾驶室里，望着飞机从空坠落，直至坠毁。

塔台在验证数据的时候，没有关掉和飞行员之间的联系，他们听到了验收小组之间的争执，明了了全事实。

从来没有睁睁耗尽燃油，等待飞机自行坠落地。于试飞员的本能，他们也曾想尽办法，试着纵飞机行降落。

为了算相关数据，他们还要等好几个小时。

明明这么好的模拟，他们非要怀疑来怀疑去！你们信不过寰宇公司，难还信不过自己带来的试飞员？我们如实反映了自己的受，居然会成为你们质疑的论据，简直是荒唐！

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