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残长20米,宽约6米,舷
约3-4米,这在宋代只是中型船的规模。
像在登州、昌国这两
海市兼军事重地。
你若是运气好,甚至可以见到两千料级别的帆辅车船。
至于所谓两千料嘛,差不多是45米、宽11米、
5米的规格。
也就是千吨级的排
量,是郑和船队最大的宝船的40%左右。
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这
规模的大型船只,只要天公作
,在极远
分辨
船帆和船
还是不难的。
老苏和小赵一个是前任宰相,另一个是宋哲宗的亲弟弟,属于大宋最
尖的那批人。
他们前往海市的时候想要见到这
船,简直就是像是喝
一般容易。
当然了。
在后世看来,先见到船帆不一定就代表地球是圆的。
因为从可能
角度上来说,其实还存在一
甜甜圈模型的可能。
但此时的老苏显然没能想到那么多,他的心思近乎完全放到了徐云所说的那番话里。
作为
下华夏本土...或者说全世界最
尖的天文学家——还是没有之一的那
。
老苏对于星辰的痴迷程度,近乎达到了一个疯狂的地步。
先前提及过。
老苏曾经制作过一个只能放大五六倍的望远镜,这架望远镜的观测效果也就比纯

上那么一丢丢。
而在公元1084年,老苏为了观测一个偏西方向的星辰,甚至带着这架没啥大用的望远镜跑到了吐蕃!
没错。
吐蕃!
要知
。
宋朝的吐蕃可不像后世,这时候的卫藏和中原可以算是两个不同的政权,彼此之间甚至有些小规模冲突。
从汴京跑到吐蕃的路程长不说,风险也是大的惊人。
但为了追求真理,老苏还是义无反顾的
了——成果便是苏颂星图上的17颗星。
这就是老苏,一个执著到不惧生死的时代
匠。
否则同样的科技
平之下,老苏能比欧洲人绘制
多数百颗星辰的星图,真以为全靠运气啊?
而作为一位在星图上
费了大量心血的求
者。
老苏在仰望星空的同时,自然也思考过另一件事:
那些天空星辰和自己脚下的大地,到底是个什么模样?
可惜的是。
老苏的那架望远镜说是望远,实际上在星空面前,几乎起不到任何实质
的作用。
人类历史上真正的望远镜要到1608年才会由汉斯·李波尔发明,伽利略又把它改造成了天文望远镜,人类方才真正看清
星辰的模样。
在那之前。
哪怕是老苏这
不世
的天才,
能见到的圆形星球,也只有月亮和太
罢了。
毕竟他特殊的是脑
,而不是肌
产生的变异。