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郑主任,各位,为了厂里数千名员工,还有他们的
女、父母……
但是没有订单,我们怎么养活那么多的员工?
这时,在座中一位带着方框
镜的中年男人一脸苦涩的开
了。
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加之经济危机带来的全球船舶市场萎靡,导致我国造船业
现普遍
的一单难求。
“各位,实不相瞒,由于垫付了大量工程款,我们
动资金早已枯竭,更是背着超过20亿的
额债务。
一艘v,建造周期至少两三年,这么长的时间,谁都不知
会不会遇到突发变故,造船厂无疑要承担
大的风险。
任无奈
。
他正是滨城造船厂副厂长冯谅,这次是专程过来协助律所整理案件的。
“冯厂长,我查阅过资料,据我所知,造船厂的一般付款
程大致分为五个节
——合同生效、开工、上船台、
坞、
船。
一想到如今公司数千名员工连工资都发不
去,我们惭愧啊!”
为什么当时签订合同时,船厂居然只收了10%的订金,甚至连剩下的九成尾款都是在
船时一次
付清,这好像并不符合常理。”
你刚刚说的付款条件,在当时的情况下我们
本拿不到。
哪怕当年是换
我,恐怕也是会咬着牙把合同签下去的……”
“虽然不是我签的,但是造成如今的局面,我们整个
理层都有责任!
“08年经济危机过后,产能过盛的恶果开始显现,造船产业就是重灾区之一!
正常来讲,买家在每个环节都会给20%的预付款。
在座的也都是纷纷
,毕竟怎么看,这
合同对卖方来说简直就是霸王条款。
迫于恶劣的外
环境,国内造船企业甚至还
现过一单预付款仅有1%的生意。
“冯厂长不必太过自责,这个合同毕竟不是您签的。”郑主任安
。
我们的利澜更是低到贴近成本价。
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“你们不清楚其中内情也正常,事实上,这
合同,在当时的大环境下,行业内并不少见。”
仿佛是被现实压弯了脊梁……
这是当时是行业内的普遍
法。
如果这次官司再败诉,那更是雪上加霜,恐怕只有破产一途。
林海棠看着这个一脸自责的副厂长,有些疑惑的开
问
。
这
时候,如果有一家公司愿意给你一个60亿的大订单,甚至还能让你赚到10%左右的利澜,你能忍住诱惑吗?
一切……就拜托各位了!”
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原来是这样……
冯谅闻言苦笑。
于是在全行业陷
低迷后,买方在船舶
易中开始占据绝对主导地位。
“唉!是的,要怪,就只能怪当年签订合同时,我们急于求成,没能仔细评估这次合作潜在的风险……这都是我们的错……”
更有
谋论者,开始心里犯起嘀咕,该不会是有某些决策者在吃里扒外吧?
为了抢夺国际订单,先付10%预付款,然后由我们向银行贷款垫资生产,之后剩下90%的尾款
船时才能拿到。
可哪怕是赔本赚吆喝,我们也得咬着牙接单,毕竟生存下去才是我们的重中之重。
说话的这人五十几许的年纪,
发却已经半白,看上去有些不符合年纪的憔悴苍老。
他叹了
气。
冯厂长脸
疲惫的对着众人微微鞠躬。