表示可以用极其优惠的价格为一汽提供奥迪100的整车技术。

相比就要淘汰的奇600，奥迪100是当时大众的新款车型，比都的普桑要很多不说，最关键的是。

奥迪100的生产线也能跟克莱斯勒的发动机匹。

也就是说，一汽如果引奥迪100的生产线，发动机也省得引了，

当然，中国人讲究面，不到万不到一都不会放弃。

考虑到和克莱斯勒谈了好几年，在发动机生产线合作也很愉快，一汽行了最后一次争取，派代表团来漂亮国和克莱斯勒商谈，奇600生产线的价格问题。

没想到傲慢的李·艾柯卡连面都没有，只是派手下行谈判。

在谈判期间，尽一汽透漏已经在和大众接洽，准备引奥迪100的生产线，但李·艾柯卡等人认为这是中方在虚张声势。

不为所动，依然持价格，可以说把第一大国的傲慢自大发挥到了极。

面对李·艾柯卡的满天要价，奥迪100整车生产线也能跟克莱斯勒发动机匹，不仅技术先价格还更便宜。

一汽决定调转方向和奥迪合作，于是克莱斯勒的奇600生产线砸到手里了。

知事情发生变故，李·艾柯卡急忙飞到内地补救，把奇600生产线的价格降到象征的1元。

可惜已经晚了。

一汽对其尔反尔很是生气，觉就好像前些年日笨车一样，一有机会就要坑你一下，想想以前和日笨车企合作中的学费。

一汽可不敢再接手克莱斯勒公司奇600生产线，一元看着便宜，免费，可懂行的人都知，免费的东西是最贵了。

加上和大众谈的很是愉快，直接拒绝了李·艾柯卡，让克莱斯勒失去了内地最好的机会。

现在克莱斯勒公司只有雷卫东这一条路了，如果再失败的话，克莱斯勒公司就彻底失去内地市场了。

作为一个商人，李·艾柯卡知内地市场有多么大，如果真的失去了，自己在克莱斯勒公司就只有下台一条路可走了。

要想不下台，就必须拿下雷卫东手里的单，用另一方式打内地市场才行。

“艾科卡先生客气了。”

雷卫东笑着把李·艾柯卡一行人引领到自己的办公司，让秘书送上咖啡和果，很是情的聊了起来。

聊了一会，在闲杂人等都去，屋里只剩下雷卫东、艺涵以及李·艾柯卡三人后，在也忍耐不住的李·艾柯卡，直接了主题，

“雷，我听说你要投资一座现代好的汽车工厂。”

“是的！”雷卫东，，“土地已经申请下来，正在行电以及厂区的规划，快的话，年后就要启动生产线的采购。”

“克莱斯勒汽车公司有现代化的自动生产线，标准生产能力12万辆，满负荷的话年生产能力超过16万辆，不知你有没有兴趣。”