菁菁脸上一，这个问题她确实没有考虑到，略一思考，：“您说的对，我确实考虑不周，那么可以有两个方法，第一，我们取货和送货，包装上你们可以密封理，如有破损中转站可以拒绝收货。如果觉得还不行，那就第二个方法，这些货从厂家到经销商都有稳定合作的快递公司，可以委托他们来行同城送，费用我们来。您看可以吗？”

听了女经理的话，蒋利丰低沉默了一会儿，他心里很清楚，自己企业内不重视，很难让合作方重视。

“张经理，我有个想法，您看是否可行。”菁菁接过话。

“我上次来国，看到有些区域的中转站每周两次都是固定数量的货，有时候前一周两次送货，而第二周的第一次没有送货记录，说明前一周中转站库存过大，没有到库存底线。这样就浪费了。”

“贵公司对我们代理产品的库存不能再放大我们也能理解，这样吧，我会和我们公司商务沟通，在采购扣率和款期方面，我尽量争取，但需要时间。短期这个问题还是要想办法解决。”

张经理看看菁菁，笑了笑：“小，我们送货是有固定时间，为一两个品增加送货次数是要增加成本的。”

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达成共识，菁菁松了气。

张经理收敛了笑容：“小，我们的商品都是特殊商品，是要确保运输的安全的，中间经手我们公司以外的人，是不符合gsp要求的。”

蒋利丰没继续这个话题，菁菁没挑明他就装作不知。

“我前几天过来了一次，详细咨询了一下我们的产品货数据，连锁店的断货还有一个原因是由于区域中转站备货不平衡，虽然断货中转站的库存线了调整，但在销量变化较大的情况下这个调整还是滞后的，这样每周两次大库送货还是不能满足需要，如果能每周增加一次送货就基本能解决了，您看行吗？”

不过，如果你们肯降低扣率或者延长款期，让我们把库存备足，这个问题应该不难解决。”见蒋利丰没有接话，女经理又补充了一句。

回来的路上，蒋利丰不解的问：“小，你说中转站备货不平衡是怎么回事儿？”

蒋利丰没有接话，他明白，在库存张的情况下，有人故意中转站的库存线，就现了有人吃不下，有人吃不饱的情况。

菁菁：“这个我知的，所以，我的建议是由我们公司的业务员来负责这个事情，至少在短期没有解决本问题前，如果哪个中转站现急缺货，我们可以协助从大库领货送到中转站，您看行吗？”

张经理面上神情稍有缓和，沉片刻，说：“短期这样解决也可以，只是我们多了些大库和中转站的沟通。这两个方法都可以，你们自己据情况来定。”

“我们确实没有很好的办法，你们有什么建议吗？”张经理直截了当的问。

菁菁也没有继续说，她原本指望问题通过提大库的库存来解决，就没有提前和蒋利丰讲这个情况，不得已的情况下才说来。