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第278章 这还是单纯的技术宅么(2/2)

“特斯拉公司在国内的各土不服,就是有这些因素在。”

“诶,其实也没啥,我就是简单的跟他们说了一下技术,就跟刚刚我你说的那些一样。”

“如果waymo背后不是谷歌,可能这个公司早就破产或者被收购,成为历史了。”

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“今年3月,waymo获得22.5亿元的投资,但整估值却只有300亿元左右,比去年又低了75%的估值。”

“waymo比特斯拉公司更早研究自动驾驶四年时间,而且至今仍然有着自动驾驶领域公认的前沿先技术,而且还取消了驾驶位上的安全员。”

葛云聪沉浸在自我满足的情绪里,没注意到梁彦之的表情,摇

梁彦之直到这时,才终于认同了刘世昌之前对葛云聪的评价:

葛云聪看着梁彦之,最后总结

这个葛云聪莫非是平时都在藏拙,故意维持技术宅的人设?

“老梁,你这是什么神?没我的技术分析,他们两个能分析得这么准?”

“可问题是?为什么?”

“是是是,没你的技术分析和支持,他们也看不清这些。”

现在看来,不太像啊,这像是不懂商业和运营的人么?

梁彦之惊疑不定的盯着葛云聪,刘世昌在招他来公司之前可是说得很清楚,葛云聪对商业和运营一窍不通,只懂技术。

“更何况,自动驾驶直到现在都没有相应的法律法规,你说推这样一系统和解决方案,得面对多少麻烦。”

“国内的造车新势力也多次在公开场合说了,他们的电动汽车在技术细节上,并不落后特斯拉多少,有些甚至还领先一,但销量就是卖不过。”

……

“技术和商业平衡不好的话,即便是我们云汉科技推完善的解决方案,光从成本上来说,商业化就不现实,这些车企都不见得会采用。”

“而我们陆总,是最怕麻烦的,与其自己费力去推自动驾驶系统和方案,还不如专利授权。”

梁彦之没回答,葛云聪继续说:

“可结果呢,取消安全员的同一个月,斯丹利将waymo这家公司的估值,从1750亿元调到了1050元。”

“路况也更为复杂,人密集度超,很多地区仍然存在穿闯红绿灯,不仅有行人,还有各非机动车。”

“可这样一来,成本就蹭蹭蹭往上增加,这些车企的自动驾驶商业化之路必然受阻。”

“哎,真是,过誉了过誉了。”

……

“就说国内,国内的自动驾驶使用场景有多复杂,这个不需要我跟你多解释吧?”

……

梁彦之低咳嗽了一声,憋的有难受:

这就是个满脑只懂技术的铁憨憨。

“原因呢?就是因为他们的商业化之路没有特斯拉公司顺利,他们采用的激光雷达件成本太,导致电动汽车的价格也很。”

梁彦之否认:“不不不,你的技术分析是基础,很重要的,不是对他们来说还是对我来说。”

可,没理也讲不通啊,这么是为了什么?

梁彦之恍然大悟,要这么说的话,那就对了。

葛云聪看了梁彦之的疑惑,咳了几声:

。”

葛云聪这才舒服了几分,不过面上却摆手故作谦虚:

“咳咳,这些也不全都是我想的,邓和周菁也帮我分析了一。”

葛云聪睛一亮:“真的吗?”

“这些问题要解决,只能增加雷达、传的数量,提芯片能,增算力和理能力。”

为了人设也保持人设?

还真别说,葛云聪这一通说法,有理有据,分析,唬得梁彦之一愣一愣的。

梁彦之嘴角一,是不是真得你真的看不来?

设施的缺失,复杂的停车场景,让自动泊车和停车场召唤等功能,基本上变成了实用极低的玩功能。”

葛云聪见梁彦之果然如此的表情,不由得瞪急到:

葛云聪挠挠:“以我们云汉科技和小桑河研发团队的实力?研发这么一自动驾驶系统和方案?的确没问题。” [page]

和周菁是谁,他来公司之前也有过了解,刘世昌也有过介绍,他们两个能有这些见解,一也不奇怪。

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