想到这里的菲尔克斯，忍不住说。“这款客机看起来有独到之，那么如果价格不的话，我们也可以购买一些技术。”

“可以。”

而波音的介绍让菲尔克斯忍不住想到刚刚在德国名声鹊起的ju52/1m，这款飞机同样能载重两顿，但是其能飞行1500公里。

不过菲尔克斯没波音的表情，他饶有兴趣的问。“那我们可以去看看么？”

波音说最后有一脸红了，因为这款新式客机上个月才建造原型机，连试飞都才行过一次。

而罗尼亚航空业也在埃德尔的关照下，对单翼机行着研究。而这次购买波音在单翼机的技术，也是为了合两国的技术，让罗尼亚航空业得到更大的发展。

只听波音认真的介绍到。“这款新式客机，长度：51英尺5英寸（15.7米），翼展：74英尺1英寸（22.6米），度：12英尺5英寸（3.8米），空重4，055公斤。我们测试事最大起飞重量在6，190公斤。据我们的设计，能搭载10名乘客，飞行750公里。”

于是接下来两方关于单翼机的技术行了一番讨价还价，基本上一个想卖一个想买，那么两者之间就是一个价格问题。而在这一上两方不大，波音公司也没有想卖价的想法，而罗尼亚方面也没有捡便宜的念，所以最后罗尼亚以120万元的价格，将目前波音在单翼机成熟不成熟的技术都打包带走。

众人一路来到波音位于西雅图郊外的试飞场，前一家闪着金属光泽的飞机现在众人面前。

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不过缺是这是一款货机，而且还是三发货机。比起两发的这款波音客机来说，在舒适上的确比不上。不过考虑到目前罗尼亚在客机上发展缓慢，所以引一些技术还是不错。

而面对菲尔克斯直言不讳的话，波音先生并没有拒绝。“谢贵国对波音公司的看中，其实未来随着发动机力越来越大，飞机的速度也必然会越来越快。而单翼机才能发挥其全的能。这次贵国是来对了，波音拥有国最好的单翼机技术。”

“有，就在我们试飞场，不过只是原型机，至于距离它真正的面世应该还有一年多的时间吧。”

波音的话，让菲尔克斯有了兴趣。“不知这款客机，目前没有有实？”

而菲尔克斯的话让波音公司喜望外，能在还没有研发完毕之前卖钱总是好的。随即就在试飞场，两方在这款未来被命名为波音247客机前，讨论起购买技术的事宜。最终罗尼亚方面价80万，购买了这款飞机的图纸。

要是在大萧条之前，波音对于售技术可能还有几分迟疑，不过现在嘛，自然是不得售这些技术。毕竟研发需要资金，而偌大的波音公司也需要开销，自然是能卖一些是一些。而且波音在欧洲基本没有市场，卖技术也是纯赚，哪里又有不卖的理。

而在两方主宾尽兴的时候，波音这时候想到公司内研发的客机项目，所以他忍不住又说到。“不知贵国对客机有没有想法，我方正在研发一款新式客机。这是一款真正的客机，有全金属结构和线型外型，而且采用我们最新研制的下单翼结构的飞机。这将是一款跨时代的杰作。”

而为了保住这款客机的技术，罗尼亚不得将这款客机用来售给国外。这一菲尔克斯也是同意，因为这不过是为了提升罗尼亚的航空业而采购的。将来罗尼亚必然会有已推的飞机。