渐炎的天气里，名为“共享单车”的火势越烧越大，逐渐有了燎原之势。

光是黄金周第一天，拜单车的件就迎来了一波量暴增，数以十万计的人量涌拜单车的件里，争先恐后的缴纳押金，以此获得拜单车的骑行权。

面对这骤然暴增的庞大用需求，都市面上不过区区两万辆的拜单车一时间有供不应求的味。

古有洛纸贵，一纸难求，今有都车稀，一车难求，谁能想到这个车，还是单车的车呢？

而这一次，无论是因为用激增，还是有了猪厂这座靠山作为信用背书起了奇效，用的押金留存率得到实质的提升。

原本只是堪堪维持在10:1的比例上都有些岌岌可危，而如今却是轻易达到了5:1以上，同时2万辆的单车，更是一度创造了1车拉新30人的恐怖比例！

当然，这都是得益于都暂时暴增的游客人数，倘若等到游客回归常态，必然会有大量用行退款。

毕竟目前来说，拜单车还只是属于都这一座城市的特单车，离开了都就意味着失去了使用场景，自然就不可能在任由300块的款留在件上。

饶是如此，在多方合力的效果之下，拜单车手中的押金池首次完成破亿的里程碑成就！

有了这样实质的成绩，胡维维自然是第一时间将这个好消息广而告之，对外公布顺势还能再一波宣传！

以仅仅2万辆的单车撬动上亿资金的壮举，无疑是再一次证明了共享单车这个项目的之。

如果有20万辆单车，岂不是就能撬动数十亿资金，而上百万辆单车，撬动上百亿资金自然也就是顺理成章的事情……

而在全国13亿多人的庞大市场需求面前，区区百万辆单车只不过是九一！

如此一来，共享单车项目一下就有了给予资本发挥想象力的支撑，各方资本机构不禁都蠢蠢动。

而就在拜单车歌猛的同时，小黄车作为这一领域的领羊，自然也是不甘示弱，借势向外界宣布自己已经拿下上百所校市场的消息，并且已经将自己的战旗到了好几座城市之中。

相较于还困在都一城之地的拜单车，无疑是要快上不少，就连资速度也遥遥领先。

有竞争才有步，有危机才会有迫切的动力，对于双方而言，有一个竞争对手的现显然不是一件坏事。

对于背后的资本而言，同样如此，至少不用他们再费劲的立一个靶去打，只需要瞄准对手使劲就足够了。

而小黄车借势行宣传的这一波攻势，背后未尝就没有金沙江等资本推波助澜的影。

对于他们这些已经上车的资本而言，自然是要不断鼓这辆车的价值和未来，这样才能够不断抬估值，引更多资本局，将整个行业大。

对于竞争对手的势，胡维维自然是怡然不惧，毕竟目前整个市场依旧是一片广袤无垠的蓝海，任由他们两个再怎么跑圈地，也无法在短时间内填满这个市场。

因此，与其关注对手，还不如继续加把劲提升自己的心竞争力，至于拜单车相较于小黄车的心竞争力是什么？