独，而是拉上了另外两个老牌资本共同分担风险，其中腾达资本拿下了8%的份，另外两家平分10%的份。

腾达资本几乎是一跃成为了寻梦技术的第二大外东，仅次于周东升的东升资本之下。

随着又三位重量级资本登上拼夕夕这艘船，一时间船上的乘客熙熙攘攘，全都是熟人，而船上的空间也拥挤了不少。

其中腾达资本局，除了资之外，最大的资源置换，自然还有在微信这款杀手锏社件上，给予拼夕夕这个社电商缔造者最迫切需要的社资源。

除了给拼夕夕在微信上行社裂变大开绿灯之外，还考虑将其放到微信支付九格之中，成为其中的电商代表。

这样拼夕夕或许会因此被打上“腾达系”的烙印，但是这显然不是拼夕夕所需要担心的问题，反倒是这份社资源的置换，才是下拼夕夕最需要的。

有了微信这一大社量，几乎就相当于给原本已经是8发展速度的拼夕夕，一步到位提升到了12，这提升，足以给拼夕夕带来质变。

对此，周东升自然也是喜闻乐见的见证人之一，毕竟有了腾达资本的加，就相当于给他这笔投资上了一保险，将风险一步降低，同时也拉了未来预期。

同时，周东升手中糕份额的份量，自然也会跟着这一笔资随之涨船，价值呈几何倍增长。

光是以这资的定价来看，周东升手中的20%份估值就已经近2亿刀大关，相比起当初周东升2000万刀的投资，不过一年之间已经暴涨将近10倍！

当然，这只是表面估值，在完成了这一资之后，这20%份的价值那也是有价无市，肯2亿刀的资本机构大有人在。

只不过周东升统统都一回绝了，就像当初拒绝腾达资本一样果断。

毕竟明人都知，如今的拼夕夕犹如蓄满了燃料的火箭，随时都可能一飞冲天，只要不坠毁，那就绝对可以带来一本万利的回报。

相比起坠毁的风险而言，那额的预期回报更让资本垂涎滴。

毕竟投资，哪会没有风险一说的呢？

况且，周东升手中可不光是只有一个香饽饽，除了拼夕夕之外，另外两个共享单车项目崛起速度，同样丝毫不逊于拼夕夕这个电商平台。

甚至有过之而无不及，虽然估值上还略逊拼夕夕一筹，但架不住这两辆共享单车已经上了速，脚踏踩的都快冒火星来了。

尤其是一当先的小黄车，调宣布拿下了滴滴行的战略资之后，就已经意味着共享单车在共享行这一领域中，成为一块不可或缺的拼图。

而滴滴行这一艘资本在刚刚完成的45亿刀资之中，腾达资本从始至终可都从未掉过队，依旧名列前茅。

而滴滴行之所以如此疯狂资，自然也是为了打败br这个真李逵，让自己这个李鬼可以彻底在国内市场站稳脚跟。

这一场轰轰烈烈的烧钱大战估摸着也差不多快落下帷幕了，对此暂且不表。

只不过滴滴行这一艘群英荟萃的资本对小黄车的这一笔战略投资，几乎就是代表背后这一众资本，对于共享单车前景的看好。

甭他们是不是这个意思，反正资本市场会这么去解读，而下一个投资风的风向标，显然指向已经十分明确了。