要不要跟外星人求助？

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其实参考游戏里就会发现，里面很多飞机在拥有燃油推能力后，还要自带动力引擎，它发的电哪去了？ [page]

有两条路走，要么求助外星人，要么等未来空间站冶金组、炼金组的初步工作完成。

比如能不能把等离推原理，和现有的涡增压气式发动机结合呢？

炼金组接下来的任务是提产能，同时尽可能保证良品率维持在40%以上，等日产量达到一吨以后，再考虑改良品率。

足够的能量密度支持下，传统的燃油发动机本不需要了，坦克上千力的发动机，自重都是吨算的，这分重量改成电机后还会有富余，加上油箱、燃油、等重量，实现完全电力化后，储存的能量，远不止现在的四倍。

说实在的，c国科研系统层有怕外星人手里的资料了，过于依赖的结果可能会摧毁已有的科研系，完全不要，在与怪兽危机赛跑的比赛里，劣势又太大。

结论非常明显，材料不过关。

至今为止，全球生产和销售的电磁武、激光武，都缺乏实战成果，最好的就是c国拿来打了一只上要死的一级小怪兽，其他地区的，最多只打过小小怪兽。

在该推力下，分成两个燃烧段，总计使用22分钟，发动机烧毁。

但该项目并未被放弃，因为科学家们都清楚，要实现太空旅行甚至遥远星系的民，大推力等离推，是个不得不突破的瓶颈。

在材料技术积累还不足的情况下，终于想通了关键。

能量密度一个量级的十六倍，能让电磁坦克的系实现彻底化。

十一月初，“借鉴”游戏内发动机构型方案，试制了第一台全尺寸样机。

同样的铸铁方，在太空里炼来，品

该分的希望，现在由老空间站承担。

但容易，实际要造这复合型发动机，难度却很。

会议研究后，决定从设计方面着手。

其中最大的障碍，就是电池车车队带来的协同问题，把本来机动就跟不上怪兽速度的地面队，一步拉慢了。

这还只是大气内能武计划的第一步，后续目标是让能武上天，以适应小怪兽的机动速度。

不用有要求太，只要能增加10%最终推力，就能省下成吨的燃料，在此基础上，每额外加速一丁都能一步节省燃料，终归会有个，能平衡掉额外发电引擎的重量负担。

商业化潜力。

测试推力最大达到19.6千，比c国自用的重型双发战机发动机推力还大一。

哪怕测试运行能到一百分钟，利用结构优化、特殊涂层、度加工等改，也能达到实用最低要求。

实际作再次证明了一些之前的理论。

这样的改变，足以实现单战车备实际战斗力。

能武上天，需要飞行拥有大的电量，反过来讲，平时不用武的时候，发电设备或储能单元的重量，不都是无用负载吗？

答案显而易见。

相关实验就在老空间站行，一分放在地表，十月份的时候，还停留在很初级的阶段，勉完理论验证，实际成全尺寸发动机，还有很多技术困难，材料瓶颈尤其成问题。

短时间内，新材料生产带来的成本降低，赚的那钱本称不上盈利，该项目主要还是服务于大气内能武计划。

外星人章鱼早几个月，已经提供了一份等离推资料，除了用于未来空间站姿态微调，并没有发挥什么作用。

如果平时额外电力有个去，能武上天的思路不就有了？

此时，冶金组已经试冶炼了三炉，受限于送来太空的设备大小，总共不到二十吨。

22分钟，甚至都无法保障一次任务，任何改和优化都失去了意义。