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维特尔已经能看到前方的扬起的雾了。

“他陷慢车阵了！这是我们的机会！”红这边早就算到了这一，也正式因为这一，才选择让维特尔站。

3.3秒。

49圈，维特尔距离步泽履仅有5秒的差距。

“我距离他多远？”维特尔突然联系车队。

‘慢车？’步泽履有不敢相信。

“joye现在还是巡航模式吗？”托托沃尔夫看了一数据表。

罗斯伯格随步泽履的车后，虽然没有drs，但是多少有一些尾，再加上他还是新胎。

“决胜应该就在最后一圈了。”尼基劳达看了看圈速对比。

“不，超车模式，但他还是保持保胎的跑法。”尼基劳达摇了摇。

可步泽履超过罗斯伯格意味这他也要陷中游车队的慢车阵中。

而萨就是步泽履刚刚超过最近的一辆慢车了。

再加上他距离后车正好拉了一个站窗。

“这条赛对他们太有优势了。”尼基劳达看着此时的圈速表对比，维特尔不仅仅是快两秒，而是2.6秒。

“韦伯和阿隆索，他们距离你只有3秒的距离。”

“该死的慢车！”托托沃尔夫想到了让罗斯伯格站后，给步泽履提升一段的速度。

在13的位置，至少要搞个积分回来吧。 [page]

缠斗，事实上，步泽履和维特尔两个人已经陷了缠斗。

1秒的优势也是优势啊。

这么下去的话，再有2圈，维特尔就能超过步泽履了。

跑过第二赛段，步泽履并没有和维特尔拉开了一些距离，反倒缩短到了2.5秒。

步泽履是提速了，可维特尔也不慢啊，尤其第二赛段还是中低速弯角很多。

“收到。”

梅赛德斯想要两辆车都获得一些优势，红则为了冠军位置赌一把，不然维特尔追到最后也就是第二的成绩。

两辆车先后完成冲线，最新的圈速对比来了。

是的，这才是车队选择的最大化优势，既然不能通过近战获得尤其，那就在赛上获得优势。

50圈，维特尔再次缩短与步泽履的距离，此时已经距离他3.3秒的时间，甚至维特尔盔上的护目镜上已经能溅到前车扬起的了。

领先的优势看似很大，可步泽履要超慢车阵，必然会损失大量的时间，哪怕一会维特尔也要通过慢车阵呢。

‘md，追这么，要死啊！’步泽履从后视镜里面已经能看到维特尔的赛车了。

48圈，维特尔也完成了超过慢车阵的经历，并且此时他再一次回到了第二的位置。

步泽履一个人在前方跑的太悠闲了，超过几辆慢车后，他完全是前不着村后不着店。

至于更前面的莱科宁，则比较远了，距离他有12秒的距离。

当梅赛德斯两辆赛车在第二段drs区域汇合的时候，所有车队才反应过来。

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经过16号假弯，17，18号最后两个弯角，步泽履冲了发车区大直。

“拜尔，我前面的车还有多少秒。”步泽履赶询问。

而且规则上面，罗斯伯格属于圈的车辆，他不得不让。

“第二赛段，joye比上一圈提升了0.5秒，我们还有机会，他之前在保胎跑法，你刚刚刷紫了第一赛段的圈速。”

更关键的是，罗斯伯格站后可以来到步泽履的前方。

另一边，梅赛德斯这边也很张，维特尔再次刷紫了第一赛段的圈速，不过在第二赛段步泽履已经明显的提速了。

罗斯伯格只是名次不好，不代表他的赛车很慢啊，步泽履借助drs再次扩大自己的优势，罗斯伯格的让车也相当脆。

现在他可不敢在保胎跑法了，而是开始借助路肩，更多的提升自己的车速，去掉不必要的减速。

罗斯伯格是慢车，据车队计算，步泽履追到罗斯伯格的时候，正好是在第二段drs区域。

第三赛段，步泽履的速度反倒是提升起来。因为从14弯后，是两段相当长的直，梅赛德斯的引擎瞬间爆发。

51圈，步泽履第一弯，可是视线尽的余光到是看到了一扬起的雾。

突然，维特尔觉到步泽履的车距好像又拉开了一些。

“他们怎么这么快，一圈追两秒吗？”托托沃尔夫有不敢置信。

“拜尔，随时通知joye，3秒的距离就立即告诉他。”托托沃尔夫通过队内tr赶通知。

46圈，步泽履总算通过了中有车队的慢车阵，目前为止也仅有5辆赛车没有被他圈。