法拉利这次算是要大清洗了，两位车手萨已经确定离开，明年已经有了下家，将会加盟威廉姆斯车队。

本次练习赛科维亚特、冈萨雷斯和卡拉多分别替里卡多、奇尔顿和迪雷斯塔获得场机会。

车队的工程师拉米雷斯回应：“等会儿，你可以去，但需要赶回来，因为赛状况看起来正在好转。”

佩雷兹返回维修站时则被车队警告说这一区域仍然很需要特别小心。

但这俩人的第一选择都是梅赛德斯，所以法拉利暂时用合约吊着阿隆索，总不能到最后飞打吧。

顿则觉前鼻翼状况不对，因此需要回站减少前翼端板角度，不过再次登场又发现胎温很难上去。

加之当地的天气，这些对众位车手都是极大的挑战，对赛车的悬挂系统要求更是比其他赛一截。

这奖杯都赶不上网球的一些奖杯，只能说算是标准的‘奖杯’样式吧。

今天穿着休闲装的步泽履来到车队这边，跟步泽履一样，整个车队都非常放松，因为冠军已经产生了。

之后阿隆索在2、3号弯也现打的状况。

由于赛太过，车手们不得不使用半雨胎或全雨胎场，这显然不是倍耐力想见到，因为他们本计划在首练中测试2014版样胎。

虽然是否夺冠还要看步泽履的脸，但维特尔也是利用一切的机会行赛车测试。

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格罗斯让则抱怨卡特汉姆车队车手挡，“我们需要和卡特汉姆那个小谈谈，差撞上还让我冲赛。”

范德加德奇葩的询问车队：我能上个厕所吗？

首练他能去跑吗？

苏尔同样觉赛车严重缺乏抓地力，觉很难驾驶。

步泽履保底那也有一个总冠军的，所以大家都是在维修间这边先聊着。

这可不关步泽履的事，步泽履还没有奢侈到给练习赛就是用卡，再说了他首练基本都不参与的。

这一站对于维特尔来说可是压力非常打，不拿分站赛冠军，他就彻底市区了争冠的条件。

这也是连续第三站需要逆时针作赛的赛，其崎岖、颠簸和多混合弯角也是其特征。

据规则，每位车手在整个周末将有4半雨胎还有3大雨胎，不过由于首练就遭遇降雨，因此将额外得到一半雨胎。

汉密尔顿虽然一度在3号弯打横引发黄旗，但单圈速度还是很不错。

作为赛季最后一战，西站将是v8引擎的谢幕演，以及韦伯和步泽履f1生涯的告别之战。

这要是换成步泽履，直接就把赛车开回维修间方向盘一扔‘爷累了，不玩了，换人！’

车队则提醒俄罗斯车手科维亚特在过路肩和漆地时需要特别小心。

30分钟结束时，梅赛德斯占据前二，其中罗斯伯格是唯一跑1分25秒以内的车手。

作为本站的嘉宾，步泽履只是带着他的两个小外甥在这边玩。

现在这些奖杯可是摆放在展柜里面，回抱在手上玩不香吗？ [page]

这个其他消息自然是梅赛德斯这边了，法拉利非常希望维特尔以及汉密尔顿来加盟车队。

练习赛？

去来个合影的要求。

由于赛状况不佳，因此drs被禁用。

而我们亲的哥跟法拉利的谈判仍在持续中。

维特尔倒是不着急跑计时圈，反而是大胆的换上了胎和中胎场，但车队告知赛状况太差本无法使用胎跑圈。

在这一站之前，步泽履已经通过车队表达了自己会在本赛季结束后离开f1。

开什么玩笑，第一次看步泽履跑f1吗？

布兰顿·哈特利就不用说了，依旧代替步泽履行赛车测试。

随着比赛，雨有所减弱，车队告诉克可以换上半雨胎场，果然所有车手很快都用半雨胎上到赛。

或者说法拉利在等着其他消息。

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不过首练是在小雨中开始，气温只有19度，赛地表温度20度。

步泽履看着这个仿佛卷的大烟囱奖杯说不上来的嫌弃，奖杯下方还刻着许许多多的历届冠军名字。

在即将离开法拉利前，萨本周末着一个特殊款盔场。

罗斯伯格的领跑位置无人能够撼动，结果尼克在5号弯大意失误，在距离结束还有6分钟时罗斯伯格提前走驾驶舱，梅赛德斯的技师们则忙活一番。

这条位于圣保罗市郊的赛海达到了785米，海对引擎还是有一定影响的。