「贵不了多少，一千五到两千！」

也是了上千万去。

威来电的人则回答不清楚。

「那这不成了油车了吗？」

照他们的统计，首日的易量达到了七千多万。

人家来捧场，自然也要让人家有收获，有来有往才叫生意。

曙光的电混版东划拉西划拉竟然划拉三百辆的订单。

这个成绩其实不值一哂。

威来的新款手机发布了。

但就算再有意见也是无可奈何。

第二天上午，威来展台前终于现武了。

因此购买它的人还真没几个老。

经销商们是暗自兴，有了将近300公里的续航，还有什么可担心的？

还有各油，车辆仪表，压元件等。

第一天就这么过去了。

看闹的人七嘴八，有说三百公里的，有说二百五十公里的，基本都在这范围之内。 [page]

主要是渤海安东胎厂家生产的各规格的胎，瓦轴产的各规格的轴承，以及渤海玻璃厂的汽车玻璃等。

播音员喜气洋洋地报称，首日展览会引了超过万人到东河游览，一共完成了多少笔易，完成了多少多少订单。

「绝对不是油车，油车是有发动机的，我们的曙光本没有发动机变速箱这些东西，它就是电车。」

五百多万的订单也算一个小小的惊喜了。

「大家猜的都差不多，现在我来公布一下准确的数字，准确的数字是可以跑到二百七十公里，这是我们无数次测试的结果，有这个续航，你长途旅行都没有问题。」

这个价钱还是能被有需要的人接受的。

当晚的东河电视台对东河展览会行了详细的报，还了一个专题片。

展会上以卖东西为目的，但是该买的也是要买的。

这是搞什么搞！

「那价钱方面呢？比纯电版的车能贵多少钱？」一个曙光经销商问了一个实质的问题。

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纯电版的威来曙光市场零售价一万九千五百元，那么油电混动的售价在两万一千元上下。

记者生气的是，威来发布完了电动车就又没动静了，问威来的人，不是一个项目的回答不知。

们在这里不就成了忽悠了吗？发电机不但能带着车跑，还能在带着车跑的过程中，把用不了的电量充电池里，我们的电混动车标是六升的油箱，这六升的油箱可以带着车跑一百五十公里，还能给电池充到百分之七十的电，等油烧完的时候，蓄电池的电还可以带着车跑五十公里左右，大家算一算，这车一共能跑多少公里？」

首日威来集团一共成了大概有四千多万的易。

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虽然曙光被江宇称为老乐，但是在qq还没现的年代，曙光车汽车的造型两万的售价，而且还不需要驾驶证，填补了很大一个想有车却又买不起贵车的群，满足了他们人生第一辆车的愿望。

但是江宇也往外下了不少订单。