陈伟：“接下来，就是关于市场了。我们得要更多的注册用，还得要提升日单量，有什么好的建议吗？”

嘀嘀行说是一家技术型企业，实际上更重运营！

恒通科技那边有着不少的技术，都可以应用到嘀嘀行上面。

由陈伟不断的提要求，他们来行实现。

“伟董，我们投广告吧？”

“对，投广告。”

以现在来说，还不行。

至于说收？

日单量太低了。

这些，都得要通过技术来实现。

就得要让其他竞争者到绝望那。

在嘀嘀行司机收页面上面，有显示技术服务费，技术服务费是车费价格的百分之三！

整個技术团队从零开始对打车件开始行开发。 [page]

如此的话，才是能够独占整个市场。

百分之三的技术服务费能够养活嘀嘀行吗？

看了在座的人，陈伟突然的意识到，嘀嘀行得需要一个优秀的运营官才行！

要提成的话，那说实在的，就有着那么难看了。

投资公司都相信陈伟的光。

滴滴行这边，在技术上面受到了恒通科技那边的支持的。

嘀嘀行还没有任何的收。

给嘀嘀行些钱，这也能够说得通。

比如说机学习算法。

提成什么的，嘀嘀行不会有提成。

因为嘀嘀行现在是免了司机的技术服务费。

技术和发展方向上面，陈伟一都不担心，可运营上面……

可当日单量达到千万级别的时候，滴滴行光是靠着这个，就是能够活得很好。

现在嘀嘀行主要的成本开支有四：公司人员开支、技术研发开支、服务开支以及打车补贴开支。

作为行件，陈伟在前期的时候是好了亏损的准备。

某家公司，以亏损之名来涨价，其亏损的来源并不是其心行业务，而是去投资带来的各亏损。

嘀嘀行也不会是去搞什么投资之类的，占据市场主导地位之后，嘀嘀行就只会老老实实的行这块。

“没有！”

陈伟搞创业公司，有一很重要的优势，那就是在资这块真的很轻松。

“要不，将我们的件，作为uni和redo的装机件？”

每日十万单的量，光是靠人工来撮合派单，也不现实。

嘀嘀行对于给司机行派单，需要行合理的数据规划。

技术团队的实力上面，陈伟很清楚他们到底有多。

陈伟翻看着嘀嘀行的报表，现在嘀嘀行日单过十万，可嘀嘀行现在并没有收益，还于一个跑圈地的过程当中，没有必要说在这个时候就想着要赚钱什么的。

技术服务费这钱，司机给的也比较愿意，毕竟嘀嘀行的确给了技术服务。

因为很多的人员，都是陈伟从恒通科技那边调过来的。

又不是不到资！

让派单让乘客更加的舒心。

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将价格打到最低，整个市场都没有利益了，那么就不会有其他竞争者到这个市场当中来。

要是技术这边现了问题，那才是真的有大问题。