“现在飞船已经回了轨，并被空间站的雷达捕捉。”

火星探索任务还没有结束，就已经准备开启宇宙民时代了吗？

层领导觉有跟不上思路，但他还能有什么意见？

另一个，了大笔的经费，完全没有任何收益。

问题也是存在的。

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这次的火星探索任务让国际看到了国内宇航局以及奕星公司的太空探索领域实力。

“这算不算开疆拓土啊？”层领导仔细思考着，都开始期待起来。

到时候，国内可能会多一片国土？就在月球上！

不知说什么。

现在他们可以开始期待返回地面了。

对此，当然是支持了！

一个是完全不用钱，还能收上一定的税。

在拿到了相关的-审-批后，奕星就可以把无限动力汽车，售卖到这些国家的市场。

现在所有的国家和机构都必须正视和国内的差距，同时，一些国家和机构也改变了看法，他们认为应该积极主动的和国内行航天领域的合作，否则以后的差距就会越来越大。

伴随着地面指挥的命令，环火星z波卫星开启航，火星-1飞船在两秒后，顺利的划太空航，并在七秒后成功抵达地球轨。

一些国家和机构也开始考虑起，要对奕星公司示好，来加双方的关系，在航天局发布最新消息短短十二个小时内，就接连有六个国家，快速完成了无限动力汽车的-审-批。

这也有很大好。

奕星公司是正常运营的公司，同时他们也是正常的国有控公司，每一次太空探索的任务工作，也都是和航天局行合作的。

市场运营机制的公司，都是自己掏钱去项目的，国内不用掏一分钱，就能够完成难度的航天任务。

刚才的这次穿梭，是他们非常期待的，尤其是作为工程师的林生，去往火星的太空穿梭，他吓得尖叫了好半天，而这一次的穿梭，当周围的环境变得一片漆黑，他的心里甚至现了兴奋的情绪。

因为，那有很大概率代表，穿梭已经开始，他们上要回到地球。

之前还有好多的国家和机构，不能正视和国内的航天技术探索差距，一直拒绝和国内行相关的合作谈判，当然了，结果就是国内也本不合他们行相关谈判。

对于国内来说，国际合作最多就是降低成本，并不存在技术上的补充，也就不是必须的。

“成功返回了！”

航天局上对外发布了火星-1飞船的返回展。

虽然还在地球轨的太空中，但能用双看到地球，而不是那颗橙星球，官就已经完全不同了。

于此同时。

在两者之中闭着选择，都知该怎么去选，正因为如此，奕星的太空探索计划，才不会受到任何的限制，甚至还会得到绝对的支持。

航天局的指挥中心接通了火星-1飞船的控制舱，就看到宇航员们脸上都带着激动的笑容，因为他们从玻璃窗外已经看到了地球。

总之，宇航员们已经安全了。

所以，奕星的太空探索计划，也能算是国内行的工作，一切技术、任务过程，对层都是全公开的，区别在于奕星是市场运营机制。

“通讯链接成功！” [page]

当然没有。

现在赵奕说起‘月球基地’的计划，等于说是奕星下一步，就会专心‘月球基地’项目。

火星-1飞船依旧在环绕火星运转，上就要划了z波卫星航。

当火星-1飞船现在地球轨，并被国内空间站的雷达成功捕捉后，航天局的指挥中心顿时呼一团。

建造月球基地？

“准备链接！”

当然了。

好多国家之所以卡主无限动力汽车的审批，最主要的原因就是他们认为，无限动力

这条消息的发布影响非常大，火星-1飞船回到地球轨，也就代表返回地面，就只剩下计划中的时间问题，即便他们不急着返回，或者飞船现了一些小故障，飞铲也可以对接国内空间站，宇航员们也就可以到空间站内，再被反重力飞船接回地面。

如果拿航天局来对比，航天局的每一项任务，可都是要很支的，用的都是纳税人的钱。

同时，奕星公司的实力也展现来。