这大大增加了宇航员培养的速度。 [page]

那么危险的火星任务都过来了，相比来说，上观光船就是去旅游。

卢小伟本不张。

同时，宇航员的门槛正在变，当宇航员培养变得简单以后，就可能需要宇航员通各技能了。谷邘

现在好多训练的宇航员，都非常羡慕上火星执行任务的人，包括卢小伟、张丽萍等等，他们成为了登陆火星的英雄是一方面，另一方面也是拿到了大笔的奖金。

现在是最好的时间了，执行一次测试任务，还能够拿到大笔的奖金，确实是非常引人的。

“如果你们真的在太空遇到了危险，不用犹豫，直接船逃走，我们上会发飞船去营救。”

当然，完成任务才是最重要的。

郑斌并没有什么特殊才能，他也是第一批签约奕星的宇航员，知以后竞争会越来越激烈，能争取到上太空的机会不容易。

比如，卢小伟在期待假期。

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

卢小伟和郑斌一起敬礼示意。

赵奕直接说，“不用担心，上次自动控制系统，也带着观光车安全返回了，而且现在装了安全防护，包括逃生船和特制的宇航服。”

之后赵奕直接谈到了奖金待遇问题，说卢小伟连续执行人，返回以后可以连续休假。

这一大堆话说下来，顿时让郑斌一都不张了。

郑斌则是升职加薪，还能拿到上天的奖金。

大概卢小伟和郑斌不是这么看的，他们被层领导勉励了几句，都觉有些激动。

另外，运输船的技术要求标准更，主要是因为运输船，是需要向月球运送资的，而不是专门给宇宙飞船搭制造的。

这主要是因为运输船的载重要大很多。

相对于传统的火箭推来说，反重力推要安全太多了，最主要因为使用的固燃料很少，哪怕固燃料度燃烧，也不会对带压缩材料图层的船造成影响。

比如一些最新科技领域相关的工程师、飞行员等，条件达到标准，就可以申请接受宇航员培训。

郑斌则在期待大笔的奖金，奕星近来大批量的签宇航员，总计已经有五十几个人，有的经历过宇航员培训，有的则完全没有经历过，奕星会接受培训，经过两、三年的时间，差不多就可以成为宇航员了。

反重力推上也有三个人，因为只是送观光船太空，推依靠的也是反重力技术，几乎可以说没什么危险可言。

等观光船发成功以后，赵奕并没有待在指挥中心，而是找到技术的人，说了一下运输船的制造度。

等时间到了以后，卢小伟和郑斌就一起登上了观光船，最后反重力推发，搭载着观光船升空。

那么多奖金可不是容易赚到的。

载重非常的情况下，推要制造的更大型一些。

层领导过去勉励了几句，意思差不多就是，“你们都非常的优秀，加油，任务一定能够成功”。

运输船的船设计上，和观光船非常类似，但运输船需要消耗的燃料，要比观光船多很多。

等等。

一系列的薪资待遇说下来，就是鼓励员工努力工作，也让任务开始前的气氛好了很多。

现在有机会执行测试飞船的任务，还被许诺发放奖金，郑斌也为此到非常期待。

下一个到了赵奕。

运输船比观光船的研发、制造难度更。

奕星公司一直都在为实现月球基地计划而努力。

现在宇航员培养周期正在快速降低，主要是因为反重力技术的发展，宇航员可以在地面上，就直接验太空失重的觉。

总之，有一定的才能，肯定是优先到培训的。

反正在赵奕看来，纯粹就是一大堆废话。

从地球到月球的运送，为了减少

赵奕也用了《因果律》查看，确定没什么风险以后，就没有在继续关注了，反倒是研发的问题需要讨论一下。

观光船就像是邮，而运输船则像是海上的货运船，针对升太空的技术来说，固燃料的推也是很重要的一分。

观光船的第二次测试基本上是没有什么风险的。