李论的慨，在顾青看来却显得是那么到渠成。

但是咱们公司件工程门的同事却能吃住在我们火箭门，依靠现有的模板，用时两个月，就研发一专为我们甲测试火箭设计而使用的工业件。

李老院士在无尘车间里，步履就没有在外面时候那么快了。

也就在这期间，我们了解到件工程门和半导门的大研发能力。

在加上这些年张元丰等人在全世界疯狂挖人、搞设备，顾

阅读科技：打破垄断全球的霸权最新章节 请关注书趣阁(.shuqugeee)最新网址：.shuqugeee[page]

李论在顾青旁不止一次的夸赞：「当初为了满足公司甲测试火箭的模块化、快速安装等发需求，我们设计工程师团队依据火箭独有特设计方案与生产方案行着优化。

科技步的速度太快了，如果我再在养老院休息两年，恐怕就会被世界彻底抛弃在后面。」

在看完这份文件后，顾青心下稍安。他接受老前辈带新人的情况，但只要不是搞什么师徒情就行。

并且在我们工程师团队使用这个工业件平台研发到一定阶段，我们可以将这些数据输灵境生态行虚拟建模和虚拟发实验。

是对航空航天工程门的需求大开绿灯。

也只有在总装测试一大堆环节程的测试合格之后，火箭才能装箱，运输到发场地。

还有帮助优化工艺，细分程，让各个工序的连接更加密，从而不断提升总装效率，保证总装质量，这些事情也不是目前人工智能可以在短期内解决的。

顾总或许不知，要想一款成熟、准确的航空火箭工业件，一般都是以三年到十年为一个大周期，一代一代行更迭才能逐步完善的。

毕竟为了给自家航空航天工程加速，九州科技内机构可

所以对待这些老前辈带过来的年轻血，顾青一直都有着更宽容的心态去接受。

学阀绝不能在自己公司内壮大！

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

而李论也是在某次视察车间的时候察觉这个工作上的蹊跷，当时他本人已经有去九州科技的想法，所以便起了才之心，所以才有今天这件事的发生。

这一磨合，就磨一些「功劳」，但这功劳却是要表现某一方的工作失误才能现的，所以就被某些人给了下去，甚至连转正都被压着。

如果这次实际发无失误，我们或许将成为蓝星第一个掌握虚拟实验与实际研发彻底结合的实验室。

总装测试是运载火箭总协调、检查和验收的过程。

超算中心的计算份额随便用，碳基芯片随便用，甚至半导门还能贴定制专属的智能芯片和架构工艺，件工程门对航空航天门的所有件需求有求必应，钛坦星门也要不时「共享」一些前沿科技成果，特殊钛合金、结构设计、无刷电机这些九州科技产品的心技术，都被共享了来。

总装火箭是个繁琐的系统工程，路安装、电缆敷设、段对接、质量质心测量等等环节都需要人才去推，智能机人虽然在密工作环节有优势，但并不能在所有密工作环节替代人工。

在看完总装之后，顾青一行人走到了总装测试车间。

总装测试技术的好坏，也直接关系着运载火箭的总能和可靠以及飞行的成败。

九州科技为了自家航空航天工程所修建的净化车间也是国际尖标准，航空中的火箭、卫星、飞机、发动机等航天航空产品属于密仪，对洁净室的空气环境品质提了极的要求。

虚拟设计、模块化安装、虚拟测试、实际测试、完发，仅仅四个大环节就能制造成熟可用的火箭。

对空气中的微粒、温度、震动、噪声、空气悬浮粒计数度监测、单向断面风速检测、非单向送风风量检测、送风风量检测，甚至是噪声、照度都有极其特殊的要求。….