不说微博、抖音等门媒，连朋友圈都有一大堆的人在转发，至于公众号上就更不用说了。

因此星空航天只能暂时依靠国家航天科技集团，为它们提供技术以及件层面的支持。

因此在林浩看来低调发育才是王，毕竟司南电动智能汽车的能摆在那里，是无法抹去的。

同样这款等离推也将在后半年在太空轨上行原型机的测试工作。

简直要把斯克夸成前无古人后无来者一般，比外星人还有外星人。

不过林浩却没有那样去想spacex公司，毕竟早在1969年的阿波罗11号上，阿姆斯特朗就已经将自己的脚印留在了月球。

算是在这场看不见硝烟的两国科技战中，发两颗炮弹来。

毕竟司南汽车的存在可是实打实的影响了特斯拉汽车的销量，如果司南电动智能汽车世界市场的话，影响的范围也将更加远。 [page]

下一步将应用在鸿雁星座通讯卫星上，可以大幅度降低卫星网络信号连接延迟。

林浩不得不准备利用一切能够利用的时间来研究，争取能够早日实现登月的梦想。

更是说下了“这是我的一小步，却是人类的一大步”的名言。

最后经过一上午的时间发酵，spacex公司登月的消息已经在国内人尽皆知了。

在将来的载人火星飞行或地与月之间的载货运输上可以使用。

在第三代“仙女座”载人航天飞船首飞成功之前，这也是星空航天科技公司现在唯一能的事情。

所以也容不得国家航天科技集团去冒险，只能一步一步来，一个环节都不能错，想要仰望星空，就必须先脚踏实地。

能够更早更安全的让国家航天科技集团的载人飞船登陆月球。

这两项技术都是星空航天准备在后半年要行测试的技术实验。

在地球大气层外的卫星变换起轨来也更加的方便和快捷。

等消息发布去之后，林浩就没有再多什么了，趁着星期天的机会好好休息，留给星空航天的时间越来越少。

真正有难度的其实是家的国家航天科技集团，因为之前完全没有任何的登月经验，现在有的这一些不过是靠着几颗嫦娥卫星所得到的。

最后林浩选择了公布星空航天的“卫星激光通信”技术以及“卫星等离推”实验技术的信息。

投资公司，里面资本的有。

“卫星激光通信”技术在之前的嫦娥七号中继通信卫星上就使用过，效果可以说非常的好。

今天spacex所的一切，不过是在重复自己曾经过的事情，难度并不算太。

而且将来在太空中也可以不需要行燃料补给，凭借着自太能帆板所发的电能作用于工质激发速离向后推。

总的来说就是为了凸显星空航天在过去的一年多中并没有闲着，在一些领域内，了自己的突破。

传统的火箭以及卫星是通过尾速的气实现向前推的，现在林浩想要的就是用等离推取代那些传统的化学燃料推。

星空航天本来就打算在后半年将这一技术应用在最新的一批鸿雁星座通讯卫星中，在轨上测试工作。

不过在看到国内的航天圈被spacex公司刷屏之后，林浩也提议现在的星空航天是不是先一些什么，好提振一下自己的信心。

除此之外还可以应用在清除空间碎片或在太空加油的程序。

至于卫星“等离推”，林浩之前就已经和星空航天的工程师们在研究了，为的就是研发一款凑、无电极、低压的卫星推。

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