着其他打工人一脸沮丧和捶顿足的表现，更是放大了这来之不易的喜悦，到分外满足。

所谓的幸福就是如此简单，只要比别人好一，幸福就足以得到充分的提。

常言“不患寡而患不均”，往往针对的都是“不均”的大多数，但当你是这个“寡”的时候，你就能由衷会到那快。

所以，原本是步履匆匆，为了赶路上班，如今却换成了另外一方式，为了能够抢到一辆单车，而不得不加快自己的步伐。

可谓是内卷无不在，而为了能够让自己有单车可以骑，必然就会衍生各歪门邪来，这属于共享单车的象，如今也逐渐开始崭角。

虽然下只是极个别人的行为，但随着共享单车这席卷全国之际，这象也必然会逐渐被放大，毕竟人就是如此。

只不过在这场刚刚开始涨的资本浪掩盖下，这一些无关要的细枝末节，还并没有引起任何人的注意，兴许唯有等到退之际，才会显来。

而这区区一万辆拜单车，所撬动的用基数，却是已经轻松超过了1:20的界限，其中幻化为稳定的押金用比例，也接近1:10！

199元的押金，10万用就意味着将近2000万现金稳定停留在拜科技的账之上，而投放这1万辆单车的成本，仅仅只是1000万罢了！

这还没有算上骑行单车所产生的收，还有单车长达数年的使用寿命，如果再加上这一项收的话……

共享单车这个项目的未来前景，登时就变得分外丰满了起来，至少这个故事在资本市场上，已经有了让人浮想联翩的空间。

从某程度上来讲，此时的“共享单车”在资本市场上，就跟传说中的资本萌芽“郁金香”一般，没有什么区别。

都只是资本牌桌上的一块筹码，而如何界定这块筹码的价值，就完全看各方博弈和市场反馈的结果了。

尽世界已经过去了将近四百年时光，但是正如一句经典名言所说。

“人类从历史中学到的唯一的教训，就是没有从历史中取到任何教训！”

而伴随着拜单车了如此的答卷，唯利是图的资本机构又怎么可能坐得住呢？

在诸多资本机构踏破门槛，上门主动寻求资之时，胡维维第一次会到了供需关系的逆转。

下，手握主动权的胡维维，已经不再需要求爷爷告的去寻求资，而是资本机构挥舞着钞票，主动上门要求资！

这角转变带来的微妙验，实在是让人到浑上下的孔都一齐张开，通舒泰，仿佛迎来了人生的一般。

而当资本机构足够看好拜单车的前景之时，就意味着拜单车的商业模式已经充分得到了市场的验证，可以一步开始快速扩张！

这也就意味着，胡维维在资本牌桌上的议价权大大提升，因此在跟几方资本机构的拉扯之下，再b资基础上再一，自然是轻而易举的事情。

也就是俗称的b 资。

这一次，为了让自己的功劳不至于被周东升这个后来者抵消，作为拜单车的天使投资人李彬在其中发挥了关键作用。

毕竟领投拜单车b资的猪厂资本，毫无疑问就是周东升的功劳。