资及商品的供应主要降低了塑料袋、油漆制品、木材的供应。前两者是化工产品能省一石油用于提战略储备数量；木材主要关系到人力，因为打怪兽真的用不到木制品，而且该行业本来就因为环保原因在萎缩，只是给它人工加速了一下。

不过即便如此，过于依赖外原料输的工业系也有其脆弱。

月球，算是个短期内资源无限的超级小行星，月球基地或许也是个解决方案。

一通论证和争吵后，c国决定试一试。

c国为月球基地的工作，有密闭式生态圈（完成）、重载火箭（未完成）。

重载火箭有些争议，有人认为以现有的对接经验积累，完全可以用常用火箭实现多段对接以后上月球，之前捕捉小行星不就得很好吗。

其实登月是其次，重载火箭的开发工作主要是为了未来第四行星红星的开发准备，到时候总不能送一堆一百公斤的破烂到红星组装空降吧。

现在改变计划送机人过去，技术准备都可以暂时不理会，直接就能到啊。

不过现阶段未来空间站和死亡权杖还是重，“智人”机人至少先把未来空间站的工作度保障了，该过程也是一步观察、调试和优化需要。

月球基地从现在开始规划，个方面细节整明白，等“智人”的量产线搭建好，未来空间站也有一定规模，时机刚好。

另外，还有个东西也需要时间等待，一超级电磁轨发。

现有的三电磁轨发，都是基于隧工程留下的竖井建立的，不怎么化，确实是占用了公路、铁路资源。

三号井通过验收后，航天机构觉得还是要来大井，目的是能够把人发上去。

现有的井加速度过，用来载人大的g力会直接把人挤爆。所以载人仍然使用传统火箭，传统火箭本来复杂度就更，为了确保安全，必须的检查程也省不下来，人力力消耗都不少。

而为了实现发载人，需要大幅度增加电磁加速段长度，至少都要加到六千米以上。该长度不可能打垂直井，必然需要弧度，又会产生额外方向的g力，为了降低g力还需要更长。如果再顾及未来需要运一些大科学家之类的珍宝级人上天，加速度还要再降，或者让发井能够通过长度更大的火箭本。

论证来论证去，最后论证来一个十二公里长度的螺旋上升轨。

稍微一算，都到这么大规模了，脆五米径的啊，材料损耗增加量不超过五成，但可以发至少三倍以上的载筹。