欣建集团底线是拿到台北捷运十二个站上业开发权中的四个，其中必须有两个要位于繁华区域之内。

产集团自去年下半年开始就没有开发新项目，但这些在建项目，其投资依旧能够让几大集团名列香江地产年度投资前五。

李建辉对此也没有求，只是让欣建置业和和记置业尽可能储备土地以用作未来开发之用。

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比如雄、首尔、东京、大阪、雅加达、万隆等地，对于会德丰置地来说，只有建好了之后才赚钱，未来会德丰集团将会成为香江最大的包租公企业，全靠收租金过日。

还不计算欣建地产开发楼盘获得的利，仅仅是这土地甚至，也让其获利数十亿港币。

因此会德丰置地本就没有在香江储备土地的必要，有那闲钱还不如找一个好的市场建设一座会德丰广场。

李建辉要求几大公司好土地储备，在苏宏涛看来自己公司没那个必要，香江已经有了两座会德丰广场，而且埗那边也已经有了土地储备供将来建设会德丰广场，香江有三个都有些多余了，要不是李建辉和政府要求，埗那个他都不想建。

拿下土地暂时不开发的都租给天蔬菜植公司，由这家公司对这些土地行统一理，避免这些土地荒废。

一但等天围到主城区的快速通和地铁、将军澳到九龙地铁以及东区海底隧建成，等香江楼市反弹，欣建置业上市必将一飞冲天。

也就是李建辉并不愿意让欣建置业现在就上市，要不然香江第一大地产上市公司必然是欣建置业，甚至将会直接登欣建系旗下第一上市公司。

另外李建辉还让欣建集团副总裁欣建置业总裁潘德盛作为欣建集团代表前往台北，与蓝枫控亚洲事务总裁、南隆控副总裁就台北捷运投资问题与宝岛政府行商谈。

和欣建、和记两大置业集团不同，会德丰置地主要是开发商业地产，而且重是建设会德丰广场。

而且会德丰置地也是李建辉旗下为数不多的在银行有贷款的银行，要不是欣建银行、来大众银行、东亚银行为其贷款，这么多广场同时建设，直接会让会德丰置地破产。

除了香江两座会德丰广场之外，还有京、台北、吉隆坡、曼谷、清迈、新加坡六座广场在建设当中。

因为最早预计投资使用的京会德丰广场也要今年年底，因此会德丰置地目前基本都是投资而少有盈利，以至于曾经是欣建系旗下第一上市公司的它接连被连卡佛、屈臣氏、欣建银行、和记置业、黄埔控、会德丰控等超越。

尤其是欣建置业，仅仅是天城和辉鸿城两个在建项目，年度投资妥妥的第一名，哪怕有着两个会德丰广场在建的会德丰置地集团都比不赢欣建置业。

目前会德丰置地基本已经结束了其它方面的开发，重心都在会德丰广场上面。

遥想几年前欣建置业以1.5港币每方呎从天围和将军澳拿下数百公顷土地，现在这两地，每方呎价格最低也超过了三百港币。