不过5赫的巡航速度足以达到每小时6125千米，从帝都飞往纽约15000公里的航程，仅需不到2个小时，真正到了以小时计算。

当然想达到那个速度必须得在太空无阻力以及14台激光脉冲推的前提下才能实现。

…………

不过很明显这些系统的开发是航天科工集团要的事情，至于最心的合金材料、发动机、惯阻尼设备是火实验室的项。

“超音速大型线客机？是不是协和客机还有图144那样的？”

但这方式风险且不说，还十分容易让人引起误会，这误会可能会导致世界毁灭，也自然没有人去选择这方式，还是乖乖走国际航线的好。

“我们两家不是准备合资成立保护伞星际飞船生产公司嘛，将来客机发动机也得你们实验室来搞，你可别想置事外。”

这块大糕，赵玄就是不为了自己，也得为保护伞科技公司争取一下，毕竟火实验室的研发经费取决于保护伞科技公司的盈利。

其实，两地之间有更短的航行距离，那就是大气层再重返大气层。

“5赫是起步速度，即使能以5赫行巡航，那飞机的速度也可以达到每秒1.7km。”

三家合资公司，保护伞科技公司自然有理的权利，不过这些工作就得由王文菱去负责。

至于民航客机要求的5赫，比起第二宇宙速度来说本不算什么。

超音速大型线客机，顾名思义，就是指客机的飞行时的巡航速度达到了超音速的速度，最小飞行速度大于5倍音速的飞机。

对了，让我看看你们的设计标准。”

…………

“我当然不会置事外，反正你们外形设计工作已经结束了，得加快飞机脉冲激光推的开发工作了。

“没错，现在还是保密项目，情况不能公开，不过计划由我们两方实验室共同开发，生产工作由保护伞星际飞船生产公司。

目前最重要的工作就是将这家公司的组建工作完成好，不能在理上掉链。”

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

而且这些对于火实验室来说并不难办，技术已经在神舟星际飞船上得到了检验，现在需要的是将技术下沉而已，让技术更适合在地球大气层内使用。

让人卡脖气的觉真的很难受。

无论如何，一鱼多吃这件事已经让彭飞他们玩的明明白白，一项技术突破带来的除了太空、军事领域的突破外，民用航空也迫切的很。

虽然像驾驶员系统、加过载系统、除冰和风挡雨刮系统、照明系统等等不是火实验室的研发工作，但并不代表他们没办法开发这样几系统，只不过需要大量时间以及成本罢了。

对于神舟星际飞船来说，在太空中可以实现第二、三宇宙速度以上的飞行速度，达到每秒42km。

的客机一样，国外也会同样的妥协。

想要实现超音速飞行，必须有相应的动力装置，解决度激波、表面温度、噪声和音爆等问题。

要不是大气内需要考虑空气阻力以及生的情况，其实可以更快。