尤其是现在无法将飞机升到平层以上，只能在对层飞行，这一路上复杂的气象状况更是对飞行员判断能力、应急理能力的大考验。

却没有设想过堂堂蓝星五之一的西亚也会发生暴这事情，还是在他们的首都！

好在之前陈新就有在考虑对西亚那边的救援，现在倒不至于被打个措手不及。

照他的设想，西亚那边最多现诸如远古病毒变异，疫病传播情况控制不住导致救援队被困之类的情况。

不过现在倒是还有另一个选择，那就是询问科研中心这边是否能拿什么有效方案。

亥猪号的舰长当然明白这样的理，于是了说：“这样吧，我们把各自船上装备了外骨骼的战士都集中起来，让他们从地面开挖，同时把这里的情况通报国内，看看国内能不能想想其他办法。”

就算不行，他们从国内派人过去营救也是可以的，毕竟从炎国飞西亚，在过去飞机八九个小时就能到，并不算特别远。

毕竟外面漆黑一片什么都没有，在这样的情况下飞行近十个小时，很容易就会失去方向和对外界情况的判断，不知自己在哪，也不知自己的前方是什么情况。

接到了来自层的信息，陈新也着实到了惊讶，他虽然设想过西亚那边会问题，却没有想过会现这样的问题。

但国家也不可能将这件事置之不理，必须要考虑如何行支援。

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不过惊讶归惊讶，但既然层都问到他上了，自然还是要拿解决方案的。

现在不比过去，如果是过去，炎国层相信西亚有能力理这件事。

这情况下，能够在短时间内拿解决方案，并且有效救援远在几千公里之外的也就只有陈新才有这能力了。

这不仅需要神的度集中，同时也对飞行员的心理素质和承受能力有着大的考验。

而且飞机还需要考虑另一个问题，就是起降问题，西亚现在可不像炎国，他们没有能够起降飞机的跑。

国内虽然托陈新的福已经解决了飞机的飞行问题，可在没有卫星导航，甚至没有地标、天空和地面作为参照，夜航飞行近十个小时前往西亚，这对于飞行员来说，也是一个艰到了超乎想象的挑战。

收到了亥猪号和戌狗号传回来的情况，以及西亚方面通报的信息，国内对这件事也十分的关注，同时也到了棘手。

但现在，能够快速抵达西亚的方式并不多。

正常情况下或许只能让飞行员冒着危险，尝试飞上近十个小时飞到西亚的首都，同时通知西亚那边，想办法在十个小时内整备一条可以临时起降的跑了。

所以之前虽然向西亚派了救援队，也只是采用气方舟这比较慢一的通工，并不是使用目前已经可以重新飞行的飞机。