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并且拿着aqm空气质量检测仪对每个舱室行检查，寻找的地。

nasa在接到国际空间站的消息以后，拉响了红警报，全力寻找苯的原因。

为了满足6名宇航员的生活需求，昨天nasa派了一搜货运飞船前往了国际空间站，成功对接。

私人电脑的安装也不会受限制，这样公司整办公效率将提升不少。 [page]

本来计划应该在2020年退休的国际空间站，超负荷运行了2年，连厕所也一直坏。

他们必须时时刻刻的着氧气面罩才行。

计划在年底之前展开系统的测试工作，因为系统测试在没有实车的情况下都可以，还有搭载在普通改装车上也可以测试自动驾驶功能。

转了一圈以后，发现各舱室内苯的量一直在增加，而且达到了危险值，意味着此时此刻舱内的空气是不能呼的。

当然还是由林浩来搭建系统心，其他的驾驶功能、娱乐功能等其他汽车适的功能都将由司南汽车研究团队来。

林浩呢则继续开始了自己的码农生活，不过一条让他到意外的消息找上了门。

再加上这次有毒气苯的，宇航员的心态直接就有炸裂。

控制室里的宇航员则上向nasa报告。空间站内的空气疑似被污染，有毒气苯的量很。

在3天前熊使用联号载人飞船运送了3名宇航员前往国际空间站替换在那里工作了半年的3名熊宇航员。

对接成功以后，原来的3名宇航员乘坐联号返回舱成功返回地球。

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而且林浩还要着手开发适合汽车使用的人工智能ai系统，让驾驶者达到度人机。

在nasa的指示，国际空间站的宇航员依次关闭了熊舱及鹰酱舱的舱门，把空气分隔开来。

而熊的联号载人飞船返回舱刚刚才落地。

对接以后，宇航员开始行货清以及搬运任务。

结果屋漏偏逢连夜雨，国际空间站仅有的两台厕所损坏了，现在本没有时间行维修工作。

不过毕竟都受过专业训练，抱怨了几句以后，6人分别好临时氧气供给装置，在国际空间站检查苯的度。

地面的nasa更是着急，由于昨天才行过补给，spacex的运载火箭最快要等2个月以后才能升空。

并且车载人工智能ai系统还可以提供自动驾驶功能，彻底解放驾驶员的双手。

这可吓坏了生活舱里的宇航员，上拉响警报，联系控制舱里的宇航员，想知到底发生什么事情了。

此时国际空间站上共有6名宇航员，包括3名熊宇航员、2名鹰酱宇航员以及一名脚盆宇航员。

结果过了不到12个小时，生活舱内的aqm空气质量检测仪发了警报，生活舱内苯的度一直在升。