因为目前而言，龙芯半导大硅片的产能本不可能供应整个芯片制造业。

他甚至敢肯定，华为打的就是这个主意。 [page]

不过，他还打算继续耕。

宸升科技不缺技术、不缺资金、甚至不缺生态。

它基本上由主机、显示屏、作键盘（遥控）和天线几大分组成。

因为，它将是一个车载型的人工智能。

再跟利更丰厚的端智能手机相比，芯片制造似乎又显得不值一提。

台积电的内协商，陆宸并不清楚。

想到这，刘德英了眉心，对一旁的董助吩咐：“通知下去，十分钟后，召开董事会。”

想要和龙芯半导合作，就必须先和华为合作。

其实就算清楚了他也无所谓。

虽然陆宸暂时没有军消费电行业的打算，但他对消费电行业的影响力却树立了起来。

而且他不在乎大硅片的利，这才是半导行业最疼的。

......

其实他就算现在想直接造车，也没有多大问题了。

甚至得不到。

没有电池技术可以购买，不论是宁德时代还是松下，都是一线的新能源汽车电池品牌。

不知不觉，陆宸在新能源汽车行业的布局已经很了。

至于新能源汽车的其他非心专利技术，都可以通过技术授权或者收购的途径解决。

但陆宸想要搞得车载智能系统，和普通的车载系统不一样。

唯一能住宸升科技肋的npx，也已经被宸升科技收麾下。

为签署了战略合作，这意味着什么，刘德英再清楚不过了。

也就是说，注定又一分芯片制造商要晚一得到这新型的大硅片。

但和半导产业中利最丰厚的芯片制造相比，大硅片的利就有些之无味了。

陆宸想要军新能源汽车行业，肯定能一炮而红，因为他掌握的技术，基本上都是最先的。

电机技术同样如此。

收购npx份也是这个原因。

“是，董事长！”

大硅片的利是不低，甚至不比电池理系统低多少。

陆宸涉足大硅片行业，并不是准备军半导行业，而是为了在新能源汽车行业更稳的站住脚。

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宸升科技接下来的目标，是车载智能系统！

车载芯片、电池理系统、无线充电联盟。

不论是传统汽车还是新能源汽车，目前使用的车载系统，主要全都是用于导航，以及控制汽车件和件资源。

失去台积电这个客，对他毫无影响。

这么一看，陆宸似乎谁都不用怕了。

相较于将人工智能技术运用于狭小的手机上，拥有更大空间的汽车，显然能搭载算力更的件系统，让车载人工智能，有了实现的可能。