八百米的空中，81103号歼-8f的机载雷达探测到了这浪。机载雷达的给的距离是十二公里，李海注意到了这足以让八千吨以下船只望而生畏的浪。

吴泰宗正要对教导员说什么，突然前方一下明亮起来，他的心顿时就一直的往下沉。

李海顾不上那么多了……

吴泰宗用极端的方式表明了态度，但这却不是当前应该有的动作。教导员照吴泰宗的要求把他绑在椅上之后，扶着大声说，“老吴！当务之急是把所有人安全的带回去！你现在这么有什么意义！”

吴泰宗说，“了风暴圈我一个人就能驾船。”

然而，怕什么来什么。

“你冷静一！光靠你一个人你怎么把船带回去？”教导员生气地说。

此时，机舱突然报告：“老大！一台柴油机废了，我们损失了一半的动力！”

由亮到暗，度超过十米的浪席卷而来，毫不犹豫的把南渔33076号完全覆盖……

时间就是生命，早一秒钟找到南渔33076号，上面的六十多名船员就多一分生存的希望。

说明什么？

就显得尤其的重要了。

驾驶舱的探照灯照向前方，前方突然明亮的原因是灯照到了大浪上反回来的光亮。

可惜的是，当李海下到合适的观察位置的时候，南渔33076号已经被浪覆盖掉，在这个瞬间消失在了浪之中。李海放慢速度飞越了浪之后，南渔33076号犹如急上浮的潜艇一下在自的浮力作用下猛地从浪中冲了来，随即从十几米的位置的砸了下来，扬起了一阵之后，船只开始倾覆……

“你把大家组织起来好准备！一旦情况不对上弃船逃生！”吴泰宗的态度非常的决。

他下意识的压杆下降度，战机呈现俯冲姿态，空速增加，不多会就已经到了通过夜视仪能够看清楚海面的距离。

李海总觉得要回仔细搜索一遍，这样一浪从东向西扫，千吨级的南渔33076号是不可能挡得住的。

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李海下意识回看时，依稀看到了什么，当他找准了焦之后，南渔33076号已经倾覆，也已经散去。

这条船比较先，从驾驶舱里能够控制机舱，前提是机舱的运转于良好状态。

如果此时李海继续往前搜索，那么南渔33076号再也没有生存的希望了。在大的冲击之下，船上的所有电设备全损坏，包括北斗卫星定位系统。忘我礁也同时失去了该船的信号。

说明前方现了过驾驶舱的浪！

船要靠动力应对惊涛骇浪，失去了一半的动力，能够用来与横波测浪对抗的动力自然减半。

他没有丝毫的犹豫，迅速的转向掉。略微犹豫了一下，他狠下心来，牙一咬心一横，果断的压杆把飞行度降到了200米。在如此恶劣的天气条件之下，无能见度的海面之上，这个飞行度极其危险。

他沉声说，“是我害了大家，我必须要把船带回去！”